南海九段线，当年如果不懒惰一点，画成这样，估计现在就没有什么争议了。 17世纪中叶，随着清朝的兴起与明朝的衰落，清朝的军事重心主要集中在陆地的征战上。然而，皇太极时期清朝对于海上力量的建设已初显端倪，特别是针对辽东沿海岛屿的明朝水师，尽管当时的海上军事活动不如陆地频繁，但水师的创建为后续的海上扩张打下了基础。 康熙和乾隆年间，清朝海上力量得到了空前的扩张与强化。清朝不仅统一了内地，还开始关注对沿海地区的控制，特别是在消灭郑氏势力后，清朝着力加强沿海防御和水师建设。 此时期的清朝水师，分为内河水师和外海水师，其中外海水师成为了主力，配备的战船数目与种类都显著增加。例如，乾隆年间，外海水师拥有战船达826艘，而到了1799年，仅福建一地的水师就配置了266艘战船。 清朝海上战船的类型与装备也十分特殊，主要战船包括赶缯船和艍船，这些船只配备了大炮、火箭和其他多种武器。船只的维护制度亦十分严格，规定了详细的修复周期，以确保舰队的战斗力。 此外，清朝在沿海地区的防御措施也相当到位，特别是在康熙帝时期，他下令在沿海重要地区修建炮台，其中广东地区的炮台建设尤为密集与坚固，尤其是虎门地区，成为了出入珠三角的重要防御点。在第一次鸦片战争期间，英军尝试攻占虎门未果。 清朝对于海岛的管理也表现出对海洋权益的重视。康熙帝在台湾岛实施军事与行政上的整合，设置县府并常驻军队。 在对外关系方面，清朝对澳门的管理尤为严格。自澳门被葡萄牙“租借”后，清朝逐渐加强对澳门的军事与行政控制。通过设置官府、驻扎军队并制定严格的管理法规，清朝力图保持对澳门的影响力，对抗外来势力的渗透。 清朝的这些海防策略虽显成效，但随着西方列强的军事技术进步，清朝的海上力量逐渐暴露出内重外轻的弱点。 特别是在鸦片战争后，西方列强的军事优势让清朝的海防策略受到重大挑战，暴露出清朝在远海防御上的不足，这成为了清朝后期面临的一大外交与军事困境。 为守卫海疆，清朝在各省设立了巡防制度，要求水师定期在所属海域巡逻。这一制度始于康熙年间，当时的绿营水师总兵亲自率兵出海，确保沿海的安宁。 雍正时期，沿海各省的总督、巡抚也被命令出海巡视，加强了对海疆的掌控。嘉庆六年，朝廷进一步明确了各省水师的巡逻范围、时间和规模，使之成为定例。 南海的巡逻尤为重要。古代将南海称为“涨海”，东沙、中沙、西沙群岛被称为“千里长沙”，南沙群岛则被称为“万里石塘”。这些岛屿自古以来就是中国渔民的临时驻地，出土的唐宋时期文物就是明证。 宋朝时，水师的巡逻范围已经延伸到“九乳螺洲”，即今日的西沙群岛。元朝在西沙群岛设立了南海测影所，位置在北纬16度附近。到了明朝，因实行海禁政策，南海诸岛被视为海外，渔民被迫迁回内地。 清朝重新加强了对南海的巡逻和管理。康熙四十九年至五十一年间，广东水师副将吴陞率领舰队前往七洲洋，途经琼崖、铜鼓等地，巡逻范围达三千里。据考证，七洲洋指的是西沙群岛以南的海域。 越南的史料中也有相关记载。黎贵惇在《抚边杂录》中提到，中国海南文昌县的官员经常在南海巡逻。安南安平社的士兵前往“万里长沙”收集沉船遗物，遭遇风暴漂流到青澜港，清朝官员得知后，对他们进行了审讯，并将其遣返回国。 光绪九年，德国的勘探船抵达西沙群岛，清政府提出了强烈抗议，迫使德国船队撤离。光绪三十三年，日本试图侵占东沙群岛，清朝进行了坚决反对，最终日本被迫撤离。随后，两广总督张人骏派人勘察西沙各岛，在14个岛屿上立碑命名，宣示主权。 在地图绘制上，清朝也明确标示了南海诸岛的归属。乾隆二十年的《天下总舆图》、乾隆三十二年的《大清万年一统天下全图》、嘉庆十五年的《大清万年一统地量全图》和嘉庆二十二年的《大清一统天下全图》等，都将东沙、中沙、西沙、南沙群岛纳入版图。 正是因为清朝对南海诸岛进行了实际的巡逻和管理，才使得中国对这些岛屿拥有了主权。民国时期，根据清朝的管理范围，绘制了“十一段线”，明确了中国在南海的主权范围。 然而，清朝作为传统的封建王朝，对海疆的管理程度与西方列强相比仍有差距。这种不足为后来外国势力在南海的活动留下了空间。但不可否认的是，清朝时期对南海的巡逻和管理，为中国今天维护南海主权提供了重要的历史依据。 来自 高之国，贾兵兵著. 论南海九段线的历史、地位和作用[M]. 2014