我擦，鹏鹏有点猛啊，今天是揭露智驾行业真实现状的一天，大家说小鹏的方案AB在说谁？

1. 智驾技术发展进入端到端时代，李博士认为相当于冷兵器时代进入到热兵器时代。

2. 端到端路线有三种，有的友商以走捷径方式选择周期短见效快的端到端路线，虽然短期就能看到效果，但时不时体验回推，成长空间也有限，说不定需要重新改写路线方向。

3. 端到端需要脚踏实地一步一个脚印的来完成，想要通过端到端实现弯道超车的智驾方案只能是预制菜，能够暂时填饱肚子，但长期来说还是需要更健康的成长方式。

4. 智能驾驶领域不存在弯道超车，小鹏在清晰的技术路径下，每年35亿AI训练费用的投入，都是为了踏踏实实推进技术落地并安全交付到用户手中。

5. 小鹏着重长远发展，未来自动驾驶竞争在云端，小鹏云端大模型上线后参数量可达车端80倍；且拥有时间+空间理解能力，2025年云端算力达到10EFlops以上。

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