说说乌鲁木齐的BRT 乌鲁木齐开通BRT已很多年了，当初为了缓解公共交通压力、提升交通效率，从内地引进了BRT公交，可以说是乌鲁木齐交通系统的一件大事。 刚开始那些年BRT确实大受欢迎，也体观了其高效快捷的优势。BRT有专用道路，而且是全封闭的，基本不受堵车影响；BRT站内换乘不另收钱，可以1元乘车去更远的地方；BRT容量大且空调系统好，乘坐舒适感也更好一些。 当初BRT只有1、2、3号线，后来又陆续增加了4、5、6、7和71路线。地铁1号线开通后，BRT3号线停运，听说BRT第一批车辆已近使用年限，BRT何去何从不得而知。 如今BRT已不再享受交通特权，专用道路完全开放，24小时不限行，公交和私家车都可以自由行驶。只是大家都习惯了既有交通模式，交通不拥堵时私家车一般不选择上BRT车道行驶，所以对BRT还是有利的。 如果乌鲁木齐地铁全城普及后，BRT可能就会退出历史舞台了吧，但不知要到何年何月。