赣中地区乃我省江西交通欠发达地区！如今只有几条高速公路纵横交汇，离发展还欠缺两条350时速千米每小时标准等级以上双线电气化，客运专线。因此建议 还原我省宁都作为赣中东部交通战略腹地，赣东南区域性中心枢纽，赣南北部重要经济交通强国试点型跨境中心城市 要点致力打造智慧型高铁枢纽中心站＿宁都北站 NingduNorth Railway Station （东山坝） 以以下主要线路＿衡株福高速铁路350途径赣中地区井冈山东-井冈山机场-吉安西-永丰南（沙溪）-小布（黄陂镇北部与小布镇、大沽乡交界）-钓峰乡（经过）-东山坝镇东山坝村/坪田村/温坊村/枧田村/来源村（建立宁都北站）-广昌南 温武吉铁路途径吉安西-吉水东-永丰-乐安-宜黄-崇仁南-抚州南-金溪-资溪南 设计时速为160-200-250千米每小时等级以上客货铁路 荆岳泉高铁途径厦门-厦门东/泉州南-安溪南-永春-大田北（并站）-永安南（枢纽并站）-明溪（并）-清流（并）-宁化（并站）-石城北（小松）-宁都北（东山坝◉骑跨式高铁枢纽）-洛口（灵村）-预留凌云山站（东韶）-乐安南（增田）-永丰北（潭城）-峡江（骑跨式高铁枢纽）-新余南（与渝株厦高铁并站）-分宜南（仙女湖西部景区附近）-宜春（赣西高铁枢纽）-万载南（宜春与浏阳交界）-浏阳北（浏阳与宜春交界）-汨罗北-岳阳东（并站）-监利-潜江南-荆州（荆楚高铁枢纽） 设计时速为350千米每小时等级以上双线电气化，客运专线 建成后将形成我省江西中部地区高铁交通强国经济道路网科学民主振兴谋略提供有利的高速发展 以上文案策划仅供于规划研究建议参考，具体详情待官方立项争取公布后官宣为准