朔尔茨居然也敢怼欧盟了！这次倒是挺明白的，明目张胆的谴责欧盟，不应该对华电车增加关税，他说：我的诉求是，中国和欧盟达成协议。 同时，他表示：欧盟内部有17个国家不支持这项政策，与他交谈过的所有汽车生产商主管们，也都反对这项政策，欧盟的决定不应该对自己造成伤害。我们必须继续与中国就电动汽车进行谈判，以确保自身利益。 朔尔茨强调，目前，高昂的能源成本、疲软的全球需求，加上来自中国的日益激烈的市场竞争，正在挑战德国出口导向型工业经济模式。 从这一点来说，朔尔茨比马克龙认识更加深刻，因为德国的传统汽车工业在华的市场地位毋庸置疑。但随着新能源汽车的快速崛起，德国传统汽车品牌受到较大冲击，市场份额在快速萎缩。 而且，朔尔茨也不得不承认，中国新能源汽车因为拥有完整的产业链，以及成熟的技术，在性能和价格上已经追平甚至超过了德国传统汽车品牌。 如果欧盟对中国电车增加关税，势必会导致德国传统汽车在中国市场失去价格和性能优势，这对于德国而言是致命的。因为德国的经济繁荣在很大程度上取决于开放的市场和自由贸易，而计划中的欧盟关税可能“引发一场最终只有输家的贸易冲突”。 不得不说的是，朔尔茨一向是比较糊涂的，但这一次显得非常冷静和务实，居然敢当着欧盟主席冯德莱恩的面，反对并批评欧盟组织的决定。 显然比马克龙要更加务实和明智，即便是为了德国自身利益，但起码态度是可以接受的。我们看看现在的法国，中国仅仅打了一张牌而已，就已经有些接不住了。法国、意大利奢侈品在中国可是市场占有率很高。 中国还是那个态度，你制裁我们就反制裁，但谈判的大门随时敞开，能不能谈拢、有什么条件，就看你欧盟的诚意，不要用救世主的态度来谈，那是过去，现在筹码都掌握在中方手里。 对此，大家怎么看？ #欧盟能源博弈#