在试驾场地短暂体验了几圈领克Z10的动态驾驶感受，来说两点点比较深的印...
祺温看汽车
2024-10-17 12:19:12
在试驾场地短暂体验了几圈领克Z10的动态驾驶感受，来说两点点比较深的印象：
有条件最好上空悬，无论是静止低趴的姿态，还是开起来的操控质感，都给人感觉这是一台整体平衡度非常高的纯电轿跑，运动和舒适两头都能兼顾得很好，滤震安定感就是一台C级车水平，但快开起来像是一台B级车那样灵活，尤其连续变向的重心转移很快，转向也很有，很难察觉这是一台5米长的车
580kW，810Nm的双电机四驱版数据听着很唬人，加速的确也非常快，但却不会有明显的眩晕感，即使地板电加速也没有那种狂暴的推背感，即使运动模式下动力输出还有一定线性度，只是电门响应略慢了点，调到运动+模式会好一些。不过听教练说，主流的后驱版也能做到5.X秒破百，动力完全是够用了，同时米其林PS EV轮胎和刹车也十分稳定高效，大陆的卡钳配布雷博的高碳盘，半天多轮试驾下来也没怎么疲软衰减，好评！
0
阅读：0
小树叶爱小野猫
一直想买电车，朋友一直在朋友劝退，迈出这一步好难
陆嗜酒
想等等Z20出来对比下，说不定Z20更香呢
小货儿哎哟喂
纯电轿跑，还是C级车，价格上应该不会便宜吧