随着即将开工建设的长赣高铁可以作为厦门西进唯一西南地区的，并成为这方向的高铁主干线通道，有利于发挥带动湘赣，闽西南，厦门的经济高速式发展，但仅仅只有一条同往西南地区是还远远不够的，因此借宜春国土空间规划2021至2035 从中可以看出 由此结合 保持了原渝长厦高铁株洲经萍乡，宜春，新余，安福，吉安，宁都，厦门客运专线 又称渝株厦高铁350，沪苏广高铁则是利用我省江西沪广飞机航线，京沪广大运河通道线路走向所规划的沪苏广高铁客运通道350 其中本次方案利用沪苏杭高铁（已开通），杭临绩高铁（在建），昌景黄高铁（已开通），景鹰瑞高铁景鹰段（规划中），赣抚高铁（规划），赣清广高铁（研究建议） 若此通道建成将成就我省天生独势的地理位置，沪广高铁主线过江西东部广丰，上饶，铅山，弋阳，鹰潭，贵溪，金溪，抚州，宜黄，南丰，广昌，宁都，于都，赣州，南康，信丰，龙南，全南，从化，广州白云，沪橞高铁又名沪广高铁西线过江西景德镇，南昌，吉安，赣州，韶关，广州白云，沪苏广高铁又称沪广高铁中线过江西景德镇，鹰潭，金溪，抚州，宜黄，宁都，瑞金北，于都，赣州，上犹，大余，南雄，韶关，英德北，英德西，清远，广州北，线路走向与江西沪广飞机航线，京沪杭赣粤大运河航道，全程设计时速为350千米每小时等级以上双线电气化客运专线 建成后将有利于带动我省江西东部地区，西部地区不同高速铁路，客运专线的历史，以上文案策划仅供于规划研究建议，具体详情待官方立项争取核实认证公布后官宣为准