华为余承东当初要造车的时候，先去找的上汽寻求合作，但是上汽领导回复说，上汽造车有自己的灵魂拒绝了。后来余承东又去找广汽，但是广汽也找了各种理由没有答应。当时的余承东有点无奈，有点上赶着不是好买卖的感觉。就在他万般无奈之际，突然想到了一个办法，余承东是重庆人，他去找了重庆的领导说明情况，领导很重视就牵头让余承东去找在重庆的东风小康汽车公司。余承东非常直接，当天就去了小康汽车的总部，可惜的是东风小康的老总出差没在公司，余承东又一次失败。 不过很快出现了转机，当小康的老总听说余承东来拜访过他，他一时又回不去，就安排自己的儿子去华为松山湖基地找余承东去了。 这一次余承东成功了，因为对方非常好说话，余承东怎么说，对方就怎么答应。只是这个时候余承东是犹豫的，因为对方当时的资质太差了，要钱没钱，企业销量不行，生产的只是小面包车，技术也不行，但是后来余承东想到，再差总比不跟他合作的那些大公司强，余承东最后就勉强答应了。小康老板的儿子说:余总，一切按照你说的做，你说了算，你说什么我就去做什么，反正我们只是一家造小面包车的公司，要钱没钱，要实力没实力，真没什么拿的出手的，但我现在只知道一点，您能不嫌弃我们，愿意跟我们合作，咱们一定会成功。 余承东说:我跟你说实话，我找了好多大公司，都是热脸贴了个冷屁股，人家都不搭理我，不看好我们华为进入造车领域。但我想跟你说，他们早晚会有后悔的那一天，现在对我们爱搭不理，往后他们高攀不起。 小老板说:对对，往后他们绝对高攀不起。 余承东说:首先你们不要叫小康了，改名字吧，就叫赛力斯。咱们合作打造的首款车名字就叫问界。 小老板说:都听您的。 后面小康确实实力不佳，没有那么多造车的资金，后面重庆市的领导出面筹措资金建成了生产线，然后租给了小康，也就是后来的赛力斯，问界也是从这里下线走到了全国各地用户的手中。 可以说，当年的赛力斯的前身东风小康因为与华为的合作在“休克”的边缘被救回来了。 华为现在跟四家车企合作，都获得了意想不到的成功，分别是:跟赛力斯合作生产SUV问界，跟江淮合作生产MPV尊界，跟北汽合作生产豪车享界，跟奇瑞合作生产轿车智界。 而余承东成功后，那些大车企又厚着脸皮来找余承东寻求合作了，现在许多车企直接找到华为，但余承东已经表明态度了，所以打脸的时刻来了，都被余承东以人手有限为由打发走了。 这很好的诠释了，刚开始的爱搭不理，变成后来的高攀不起。这些所谓大厂如果还不转变思路，最终只能被淘汰。