在本次珠海航展上，一位俄罗斯飞行界的传奇人物，62岁的谢尔盖·博格丹，以其非凡的飞行技艺和对飞行的无尽热爱，再次成为了万众瞩目的焦点。这位俄罗斯飞行大神，不仅在航展上以其精湛的飞行表演征服了观众，更在航展结束后，展现出了他童心未泯的另一面。

在第十五届珠海航展上，我们的老朋友俄罗斯飞行“大神”谢尔盖·博格丹再次大放异彩！

十年前，他驾驭苏-35 战斗机亮相珠海航展，顿时惊艳全场，令人震惊不已！

他用令人眼花缭乱的高难度动作，将苏-35的机动性能展现得淋漓尽致，赢得了现场观众的热烈掌声，媒体也纷纷报道他出神入化的表演。

而这次，他驾驶着俄罗斯的第五代隐身战机——苏-57，为观众带来了一场让人屏息凝神的“空中秀”。

只见他在蓝天中将“落叶飘”、大仰角爬升等一系列高难度动作演绎得行云流水般，仿佛苏-57这架战机成了他的“玩具”，在他的掌控下展现出极致的灵活与强悍性能。

而此次航展中，博格丹的出席不仅是对苏-57这架先进战机的“加分项”，更让无数媒体和航空迷们将注意力集中到了苏-57的静态展示区。

12 日下午，博格丹现身于苏 -57 的座舱之中，继而接受了很多媒体的采访。

记者们不仅关注他对苏-57的操作心得和技术感受，还试图从他口中挖掘更多关于战机细节的信息。

即便是静态展示，博格丹那种平和中透出的自信让人一眼便能看出他对这架战机的熟悉与热爱，仿佛座舱内的每一个按钮和操作界面都已和他融为一体。

在稍作停顿后，博格丹还时不时走下战机，与围绕在护栏内外的观众亲切交流。

无论是中方的军迷还是俄罗斯的航空爱好者，都纷纷上前请求他的签名或合影留念。

而博格丹也始终保持着亲和的笑容，耐心地一一满足大家的请求。他的这一举动引来现场阵阵欢呼，特别是当他签名或合影时，许多粉丝甚至忍不住激动地高喊他的名字，“博格丹”或“谢尔盖”之声此起彼伏。

博格丹对此显得十分放松和自然，他友善的互动让大家见识到一位传奇飞行员平易近人的一面。

航展结束后，大家以为这位飞行大神会去小酌一杯，享受下舞台上的风光，可他接下来的举动却让人们大跌眼镜。

他放弃了庆祝和休息，直接走向了航展的模型区域！他漫步其中，环顾四周，然后眼前一亮：中国的歼-20和歼-35A模型让他瞬间目不转睛。

他想都没想，直接掏钱，把这两架模型打包带走了！现场的观众见状，纷纷露出会心的笑容，原来这位在空中所向披靡的战机操控高手，内心也住着一个“模型迷”的小男孩。

博格丹对这些模型的兴趣浓得让人意外，而这也透露出他对飞行技术的纯粹热爱。

作为一名身经百战的飞行员，博格丹无疑是专业中的专业，但当他看到歼-20和歼-35A的模型时，那种炽热的喜爱完全展现在脸上。他对飞行技术的热爱仿佛与年龄无关，而是如同初次接触飞行的小男孩般兴奋。

虽然原则上歼-20这样的先进战机并不会对外籍飞行员开放，但博格丹的眼神中没有丝毫的“距离感”，相反充满了尊重和欣赏。

他对于每一架先进战机的细节都流露出极大的兴趣，这种对技术的尊重和好奇感染了在场的每一个人。

回顾他的一生，可谓是真正的飞行传奇人物。

博格丹虽然小的时候家境并不富裕，但童年的他，心中已怀揣着飞向蓝天的梦想。

年少的博格丹常常站在莫斯科州乡间的草地上，仰头看着天空中飞翔的战机，眼神里闪烁着跃跃欲试的光芒。

他早早下定决心：有一天，他也要成为像那些翱翔蓝天的飞行员那样的英雄！

中学毕业之际，他决然地报考了声名远扬的军事航空飞行员学校。

这所学校是多少热血少年心中的殿堂，能走进这里的每个人，几乎都是冲着成为一名顶天立地的军事飞行员去的。

1983年，博格丹顺利毕业，得到了他的第一架“战马”——苏-17M2歼击轰炸机，开赴列宁格勒军区的第67歼击轰炸机航空团。这一刻，他的飞行梦真正展开了翅膀。

刚入职场的博格丹虽然年轻，但天赋和勤奋让他迅速脱颖而出。一次次的飞行任务磨炼了他的技术，而每一次升空降落之间，那个年轻的飞行员也在心里默默加深着对蓝天的敬畏。

他不止满足于一般的飞行任务，还驻扎到了苏联的海外基地，在那里驻守三年，与世界飞行精英交流切磋，进一步磨炼自己的飞行技能。

之后，他加入黑海舰队海军航空兵第43独立海上攻击航空团，在海天交汇的蓝色背景中，体验了空海联合的飞行挑战。

飞行的激情从未让博格丹停下探索的步伐，1991年，他决定开启一段新的旅程，成为一名试飞员。对于这份新职业，他内心是既兴奋又紧张。试飞员的工作仿若一把双刃剑，挑战重重，亦风险巨大。

在国家试飞员培训中心的严苛培训下，他学会了如何去驾驭、如何去适应，甚至如何去征服那些还在测试阶段的全新战机。这种追逐飞行极限的刺激感，让博格丹越发坚定了自己选择试飞员的信念。

2000年退役后，博格丹没有让自己的飞行生涯画上句号，而是选择加入了著名的苏霍伊公司，成为一名战机测试员。

在这里，他的任务是驾驶一架架战机进行极限测试，从苏-30MK2到苏-27SKM，再到造型前卫的苏-47前掠翼试验战斗机，每一次飞行，博格丹都用精准的操作和熟练的技巧绘制出战机的极限性能。

2003年，是博格丹飞行生涯中最令人振奋的一年。同年，苏霍伊公司开启了俄罗斯第五代战斗机——苏-57 原型机的研发计划。博格丹有幸成为首位担当该战机测试使命的飞行员。

对于博格丹来说，这不是一场简单的飞行，而是一段与苏-57共同成长的历程。

而后他还不断驾驶其他型号样机，为苏-57的完善做出了巨大的贡献。

如今的博格丹已然是一个传奇，作为一名试飞员，他的勇气和技术让他成为了俄罗斯战机的代言人。