“又挡了谁的财路？”河南，一小伙开车回老家，一老乡跟着拼车，并给了小伙一点油费。岂料，小伙半路却被运管截住：“你非法营运，罚款1万！”小伙大呼冤枉：“带个人也犯法？”随后将运管告上法庭，网友:谁这么缺德举报？

张强，一个朴实的小伙子，开着自己攒钱买的二手车，准备回老家看看父母。

在车站，张强遇到了同村的老乡李叔。李叔正愁眉苦脸地打电话，原来是大巴车票售罄，他急着回去帮忙收割庄稼，却被困在了车站。

张强见状，热心地招呼李叔上车，说：“李叔，您别着急，正好我也回村，搭您一程！”

李叔感激地上了车，从口袋里掏出两张皱巴巴的钞票，硬塞到张强手里：“小强，真是太谢谢你了，这点油钱你拿着！”张强推辞了几次，最终还是收下了，毕竟是老乡的一点心意。

一路上，两人谈笑风生，聊着家乡的近况，车厢里充满了欢声笑语。这份轻松愉悦的氛围很快就被打破了。

在距离村子还有十几公里的地方，一辆执法车突然拦住了张强的去路。几名身穿制服的交通执法人员走下车，径直走到张强车前，严肃地问道：“你在从事非法营运活动吗？”

张强一头雾水，还没反应过来，李叔就抢先说道：“我们是同村的，他好心载我一程，怎么就成非法营运了？”

“有没有营运，不是你说了算的！”其中一名执法人员打断了李叔的话，他指着车上的李叔，厉声质问张强，“你车上拉的这个人是谁？你收了他多少钱？”

张强顿时感到一阵慌乱，他解释道：“这是我老乡，我顺路带他一程，他非要给点油钱，我也没多想就收下了。”

“油钱？我看你是收取车费吧！”执法人员冷笑一声，“你这辆车没有营运资质，私自载客收费，就是非法营运！”

张强顿时感到百口莫辩，他试图解释，但执法人员根本不听，坚持要对他进行处罚。最终，张强被认定为非法营运，被处以一万元罚款。

一万元，对于在外打工的张强来说，可不是一笔小数目。他辛辛苦苦攒了几个月的工资，就这样被一张罚单夺走了。更让他感到委屈的是，他只是好心帮助老乡，怎么就成了违法行为？

张强越想越觉得憋屈，他决定拿起法律武器维护自己的权益。他咨询了律师，得知根据相关法律法规，私家车拼车并不违法，但如果以营利为目的，收取高额报酬，则涉嫌非法营运。

张强认为自己只是收取了少量的油费，并不构成营利目的，而且他与李叔是同村老乡，并非陌生乘客，因此他的行为不构成非法营运。

在律师的帮助下，张强将交通执法部门告上了法庭，要求撤销处罚决定。

消息传开后，迅速在网络上引发了热议。

“这也太冤了吧！好心帮老乡，却被当成非法营运，这社会怎么了？”

“谁这么缺德举报？这不是故意为难人吗？”

“支持小伙维权！不能让好人寒了心！”

网友们纷纷对张强表示同情和支持，同时也对举报者的行为表示愤慨和谴责。

张强坐在空荡荡的房间里，看着手机上网友们的评论，内心五味杂陈。他无法理解，为什么一件简单的好人好事，会演变成如今这般局面？难道做好事也要付出如此沉重的代价吗？

那么，这件事从法律的角度应该如何看待呢？

根据《中华人民共和国道路运输条例》第七条规定，从事道路旅客运输经营，应当符合下列条件，取得相应的道路运输经营许可证，并按许可的客运站点、线路、班次和运价等提供运输服务。

显然，张强并没有取得道路运输经营许可证，但他是否构成“以营利为目的”呢？

根据《关于<道路旅客运输及客运站管理规定>有关条款解释的通知》第二条规定，判断道路旅客运输是否“以营利为目的”，应当根据以下五个方面进行综合分析： （一）车辆是否为营运车辆； （二）驾驶员是否具有相应的从业资格； （三）是否按规定办理了相关手续； （四）是否收取了明显高于成本的费用； （五）是否有其他违法所得。

在本案中，张强驾驶的是私家车，没有取得道路运输经营许可证，也没有收取明显高于成本的费用，且与李叔是同村关系，因此他的行为不符合“以营利为目的”的特征。

最终，法院经过审理，认为交通执法部门对张强的处罚决定缺乏事实依据，适用法律错误，判决撤销了对张强的行政处罚决定。

这起事件引发了我们对社会中人情与法律关系的思考。

法律是维护社会公平正义的最后一道防线，我们应当敬畏法律，依法办事；法律也应该体现人文关怀，不能让好人寒了心。

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