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文/编辑:快看张同学
近期,欧盟对中国新能源汽车加征关税的事情闹得沸沸扬扬,连欧盟都难以理解会给自己造成如此大的麻烦。
现在的欧盟可谓是内忧外患,而且看似非常团结的欧盟组织也出现了“分歧”,甚至就连四大车企也纷纷表示抗议。
当然,最让欧盟头疼的事还是中国对欧盟的反制措施,这张王牌更是让欧盟无所适从!那么欧盟为何一定要制裁中国新能源呢?这背后又有怎样的原因?
欧盟在玩火
最近这段时间,欧盟对于中国新能源征收关税的事情可谓是全球的焦点话题,吸引无数人的关注。
而且在这次欧盟投票之后,结果却令人出乎意料,虽然最终欧盟还是要对中国新能源汽车加征关税,可是从这次投票中,完全能看到貌似非常团结的欧盟,内部已经出现了各种“分歧”。
这对于未来欧盟的发展影响巨大,赞同对中国新能源汽车增加关税的国家有10个,反对的也有5个国家,其他的欧盟国家都放弃选择。
当然在这次投票环节中,最为活跃的还是法国,按道理说法国应该是和中国有着不少的贸易往来,理应和中国是一个战队怎么会大力支持增加中国新能源关税呢?
除此之外,德国、西班牙、匈牙利都持反对意见,这样的结果却是让中国感到意外,这次欧盟的投票会议越来越有意思。
欧盟投票过程
在这场欧盟对中国新能源汽车增加关税投票的过程中,不难看出各个国家对于中国的态度,令人失望的法国在这场投票中却扮演“带头大哥”的角色。
在他的“煽风点火”下,有多个欧盟国家都跟着一起持赞同的意见,其实法国的反对也是有原因的,一直以来法国的汽车产业在中国市场并不是很好,而且接连遭受重创更让法国的经济陷入困境。
而面对中国新能源汽车在欧洲市场的新速发展,法国已经严重的感受到了压力,并且利用欧盟的投票决定来“保护”本土汽车产业。
当然,最为重要的还是法国想通过支持对中国新能源增加关税的方式,赢得美国的信任,并且向美国示好,和美国建立更多的经济合作,提升法国在欧盟组织的地位。
相反,德国作为欧洲汽车工业的“领头羊”,对于制裁中国新能源汽车的态度却是强烈反对,德国一直和中国在进出口贸易上有着密切的往来,特别是德国的汽车制造行业占据了中国一半的市场,并且在中国取得了丰厚的利益。
如果制裁中国,那么中国很有可能会有强烈的反制措施,与此同时增加关税德国和中国的贸易量就会出现减少,影响两国的经济。
德国也是一个“明白人”,他清楚中国在国际上有着重要地位,而且拥有强大的经济体系,如果和中国能够加强合作,这样对于德国的经济也会有很大的帮助。
除了德国反对之外,匈牙利的态度也非常明显,坚决反对制裁中国新能源汽车,因为近些年匈牙利在中国经济的帮助下,不仅国民生活得到提升,而且社会建设也得到了改善。
还有一些国家害怕两边都“得罪”,所以纷纷选择弃权,但最终的结果还是要对中国新能源汽车进行提高关税,这无疑会给中国新能源汽车在欧洲市场带来沉重的打击。
而且高额的关税也会造成市场竞争压力变大,销售量急剧下降,国内的车企运转也会受到严重的影响。
四大车企抗议的原因
欧盟的这项投票,不仅对我国新能源在欧洲市场造成严重的影响之外,对于德国的四大车企也说也是影响巨大。
中国市场对于德国车企来说是至关重要的,而且在全球汽车销售的份额中,中国也是最大的进口国家,每年都能为德国四大车企带来巨大的利润。
这些年来,德国车企已经在中国建立了广泛的生产基地和对中国专属的营销模式,完全融入到了中国汽车销售的理念中。
目前,德国四大车企也已经看到未来的发展趋势,只有相互合作才能赢得未来的市场份额,而且未来一定是在智能化的加持下,所以德国的四大车企一直以来都希望和中国建立友好的战略合作关系。
而四大车企的集体抗议,对于欧盟的决定也造成了一定的影响,德国作为欧盟最为重要的成员国之一,他的反对也让欧盟对于此项决定更加慎重。
对于中欧之间的贸易往来而言,这项决策已经严重影响到中欧之间的友好发展,不仅仅是新能源汽车,还有技术的合作和供应链都受到很大的影响。
中方亮出的王牌
但如果欧盟继续坚持对中国新能源汽车增加关税,那么我国也将实施反对措施,而且在我们手中也有很多“王牌”。
在欧盟宣布对华实施增加关税之后,我国立刻对欧盟的进口乳制品实施反补贴调查,而且调查的目的就是欧盟的相关产品。
其次中国拥有世界最大的汽车市场国家,对于任何国家的车企来说都想要在中国站稳脚跟,但这也是中国对欧洲车企的限制。
不得不说,中方的“王牌”对于欧盟还是有很大的影响,这次“反击”也是想让欧盟看到中国目前的经济实力和决心。
通过对欧盟制裁的回应,来更好的维护我国在国际上的贸易往来,这也是想告诉全世界想要和中国合作是有前提条件的,当然只有相互合作才能互利共赢。
结尾
总而言之,在这场全球的汽车行业“斗争”中,相互制约已经很难达到理想的目的,只有合作才是最终的解决方式。
贸易战役只会让两国或者多国的经济受到影响,长时间下去也会对国民的生活造成影响,所以希望欧盟能够理解其中的道理和中国继续合作,拿出诚意才能更好的创造未来。
参考信源
观察者网2024年8月21日——没发现“实质性损害”,欧盟还是对华动手了,“中方将采取一切必要措施”
观察者网2024年10月7日——美媒:中国可能采取的反制措施,或将集中于支持加税的欧盟国家
财联社2024年10月5日——中方强烈反对欧盟对华电动汽车加征关税 奔驰、宝马相继表态
参考消息2024年10月4日——外媒:匈牙利、德国反对欧盟向中国电动汽车加税
华夏时报2024年10月6日——欧盟对华电动汽车加征关税投票结果出炉,奔驰、宝马等车企明确反对
制裁中国新能源是正确的,所谓新能源,就是一个移动炸弹。随时可能爆炸。