9月MPV销量排行榜中，赛那以9308辆的成绩拿下了冠军，超过了别克LG8 PHEV和别克LG8的总和9059辆。腾势D9 DM销量下降了一点，以7915辆位居第二。同样是丰田旗下的格瑞维亚表现也很亮眼，销量为6908辆，排名第三。 个人认为，赛那和格瑞维亚的成功，有一大元素是离不开它们的颜值。尤其是格瑞维亚，在外观上更像SUV的造型。动感蜂网前格栅，X造型线条设计，再加上车顶线条自A柱向后下压，尾部线条犀利，层次丰富不平淡。从视觉冲击力上，充满了活力与动感。彻底改变了传统MPV“面包”式的笨重感。 然而颜值有范的基础上，并没有牺牲MPV空间的优势性，格瑞维亚有着百变七座大空间，乘坐非常舒适自如。新升级一体化航空座椅，拥有着816mm超长滑轨，小桌板，内藏式水杯支架，手机充电口（type C）等多种舒适功能，二排座椅过道宽至250mm，三排座椅靠背40°调节，坐躺都 舒服。 动力方面，格瑞维亚续航长又省油，操控感强又安全。双擎系统，四驱加持，四驱百公里油耗仅6.13L。 格瑞维亚的E-Four不仅可以提供更好的抓地力，而且通过性能也高。不惧惧雨雪湿滑路面，能上山能下河，不怕底盘电池磕。这要得益于丰田全球2500万用户的共同选择，27年电池安全0事故的好口碑，还有就是车重与油车一样，制动刹车更安全；电池耐用不衰减。 #格瑞维亚实惠家用MPV秋季甄选#