最终还是“智驾退出”扛下了所有 从科学技术的角度来看一点问题都没有 智驾退出之后司机操作不当导致追尾 这种智驾退出说来了还是司机不够完全信任智驾 在危险即将发生前 司机担心智驾做不到刹停或者避让 自己手忙脚乱一阵操作智驾必然退出 然后事故也就随之发生了 如果司机足够信任智驾 那么问界M9的智驾100%可以避免事故的发生 或者开启智驾之后司机对路况进行了有效的观察 这起事故也可以避免 早发现早采取措施 就算智驾退出司机也能够有足够的时间应对 对于这种把开车交给智驾自己啥也不管 等到自己发现可能会发生事故的时候 因为发现的晚又不信任智驾了 所以踩刹车转向直接导致智驾退出 最终事故也无法避免 所以M9的智驾没有任何问题
撞之前一秒踩了刹车也是提前退出智驾。这很严谨没毛病
车主问题
卖得好就是华为，出了事就是赛力斯[点赞]
很明显，问界驾驶员全责。幸存者以会长的身份，应该是很了解问界智驾撞大巴的事故，按理说不应该使用智驾。 除非会长的智商有问题，担任会长基本可以排除这个可能。 另一个可怕的可能，死者是他的弟弟，不敢想了
听说发这样一篇黑文可以拿300太值了
真恶心！
白鼠嘛！该享受就享受，少哔哔。
智能的车辆是让车辆减少发生事故。 不管你是否退出智驾。 你主动刹车钱都会刹停车辆 才对。 难道没有智驾。所有的主动安全都没有了？
被撞也是智驾的锅？买问界莫非不管什么原因的事故都是华为的责任？？
智驾不坑穷人 反正我是看见智驾绕路走 宁愿骑自行车都不要
大家都有个误区。智驾只是辅助你开车，减轻疲劳，减少认为开小差时的危险。我用的就是低配的辅助驾驶，用了后开车真的很省事省力省心。但也不能完全放任不管，还是要留意路况。
这很华为
根本不知事情真像，却在这瞎哔哔个啥？为领钱钱是吧，垃圾
小编是车主退出智驾？踏马的，出事前退出智驾，
华为真是国货之光！品质都体现在价格上！
这车祸不是说了是货车超车逆袭撞的m9吗？
华为智驾好牛逼，出事故之前总会自动提前退出
遥遥领先，遥遥领先，遥遥领先同行
理想问界零跑新势力三巨头
16 亿就是好使
这种宣传要负法律责任的
众所周知，商家只是把辅助驾驶当智能驾驶宣传，但是你一定要相信他们的鬼话，那就是死有余辜，活该。。。哈哈
发生多少秒退出？10秒前就和0.5秒有区别吧
赛你死汽车
不人为干预，到时候会说我是智驾，不是代驾，还是车主的事。当然了，钱多事情就多了。
安全是最大的豪华：沃尔沃从来就卖不过BBA