世界上只有两种混动：一种是丰田，另一种是其他。老司机开了5000公里才明白，皇冠陆放为啥这么省油，插混增程都得靠边站。 底盘方面，采用前麦弗逊式后双叉臂的形式，保证了操控性的同时有兼顾了舒适性。配备了E–Four电子四驱系统，让车有了一定越野能力，面对轻度越野的场景非常轻松，在公路上遇到雪地的情况也能保证一定的驾驶安全性。 动力方面也是不含糊。随着智能电混双擎技术的不断迭代，新皇冠陆放搭载的2.5L双擎混合动力，配备了拥有最新技术的TAGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机，动力性能更强，燃油经济性更高。匹配了新一代E-CVT电子无级变速系统，整个动力反馈平顺迅捷，高效匹配之下，四驱版百公里油耗仅为5.97L，两驱版更低。难能可贵的是，这套全新动力系统，不受地域、温域、时速、工况的变化影响，始终保持“快、稳、省”不变。 空间方面，整车尺寸长宽高分别为：5015mm、1930mm、1750mm，轴距为2850mm，定位于中型SUV，座椅布局为2+3+29.前排座椅拥有加热功能，后排座椅也支持40：60比例放倒，后排座椅调整以后，拓展出来的空间挺宽敞的。 配置方面，皇冠陆放将前排电动调节/加热、真皮方向盘、后排独立空调、自适应远近光等配置，均做到了标配，该车还将L2级辅助驾驶、支持CarPlay/CARLife/HiCar互联的车机，一并给到标配。 #皇冠陆放开启智能大七座之旅#