零跑汽车将参加2024巴黎车展，新款SUV B10将全球首秀，C10和T03也将参展。这参展的阵容也符合零跑抠门的性格，跟欧洲没关系的车不送不了一点点。

B10的定位跟Atto 3（元plus）、银河E5差不多吧，属于走量的车型且出口的车型。

T03的开发是面向全球市场的，很适合海外市场，也是零跑出海的主车型之一，海外市场的利润你懂得！因此不管B10、B01（可能车型）上市以后价格几何，T03是不会像友商的A00小车一样停产。

C10从立项之初就是全球车型，从上汽、奇瑞经验看为出口打造的车型往往在国内不温不火，C10目前就是国内C11和C16的价格锚，品牌价值体系的支持，有意向的终端可以谈个好价格。

零跑的产品规划能力挺强的，车型隔离以及海内外市场的车型投放思路都很清晰。#电电怼怼#