【“体系制胜出奇招，万米高空有作为”，要反对贬低歼-8II的言行】 近日 ，央视公开的一张歼8II六机地面编队的画面，成为了网络争论的热点。在很多军迷眼中，中国都大批量部署歼-20了，歼8II这样一款2代机为什么还不退役呢？还有一些人脱离历史，故意贬低歼8II的地位和战术性能，想因此彰显自己的专业。今天我们就从专业的角度看待中国空军继续使用歼8II这款2代是否合理。 从央视新闻和军事频道专题的报道来看，中国中部战区、西部战区、南部战区、北部战区可能都还装备有歼八2。虽然该机进入退役周期后，被逐年换装成为必然。但是，中部战区有飞行员还是喊出了“体系制胜 出奇招，万米高空 有作为！”的口话，说再飞10年都不成问题。 首先，我们评价歼8II就得想想该机是什么年代列装，因此就不能与后面的3代机和4代机进行综合性能对比，这是不公平的。客观点说，后期歼-8的性能已经获得了重大进步，比如歼-8IIDF采用两侧进气，换装了国产脉冲多普勒雷达，具备挂载超视距空空导弹进行快速拦射的能力。其超视距空战能力基本达到了早期F-16、苏-27和歼-10A的水平。 再后来，我们能看到的歼-8II大多被改进成为侦察型，配备光学、合成孔径雷达或吊舱以后，继续发挥其高空高速飞行性能。 网上有人总是吐槽歼8II的低空低速性能，这个其实是设计指标导致的必然结果。歼8定位是截击机，当年我国面临的主要威胁是U-2这样的高空侦察机，所以要求高空高速性能优秀。但是，歼8过于细长的机身设计，必然会牺牲低空低速性能，这在当年时技术条件下难以两全。对于歼8的历史地位，我们看一下该项目共出现了多少位院士就能明白，其对航空工业自主、自强所做的技术探索，可以说具有功勋地位。 单从性能指标来看，歼8II到现在仍有一项世界领先的技术，就是2.2米高空和音速2.2马赫高空高速飞行性能。美国、俄罗斯的多数最先进歼击机都望尘莫及。在这里有一个知识点：那就是涡喷发动机在高空的性能要好于涡扇发动机，再加上歼-8的机身细长，其高空巡航能力是非常强悍的。 那么，歼8II在中国空军现有作战体系下还能发挥什么作用呢？我认为有这么几条： 一、国土防空，中国面临的主要威胁是战略轰炸机，高空高速截击机的快速拦截能力还是有用武之地的。 二、高空高速抛投滑翔炸弹。后期生产的F型和H型，参考一下米格31的改进方式，改为发射巡航导弹的载机，或者在高空抛投滑翔炸弹，都是非常好的选择。 三、执行侦察任务，高空高速性能天然就是侦察机的特点。 四、在空战时负责在高空发射远程空空导弹，战斗机飞行速度越快，飞得越高，空空导弹就射得越远。通过改进数据链，通过体系作战在2万米高空发挥作用，成为远程空空导弹发射平台，扩大我方导弹打击范围，当然是合理的选择。 五、歼8II的使用成本低，有助于保有一支庞大规模的飞行员队伍。日常训练飞一次，歼-8II要比歼10C便宜得多，更不要说歼-16和歼-20这样的双发重型战斗机。中国空军一线飞行员日常飞行训练每年接近200小时，保有一定数量的歼7和歼8II，对于维持战斗机飞行员的训练质量也是非常有意义的。