大众中国启动裁员计划，最高赔偿达N+6 近日，大众汽车在中国市场启动了新一轮的裁员计划，引发广泛关注。据多家媒体报道，此次裁员主要涉及大众进口汽车（中国）销售公司（VGIC），这是大众汽车（中国）投资有限公司旗下的全资子公司。报道指出，裁员规模预计达到近百人，主要集中在进口车业务部门。 大众中国为受影响的员工提供了两种选择：一是调往合肥工作，二是直接裁员并给予经济补偿。值得注意的是，经济补偿方案中的最高赔偿达到了N+6的标准，但这一待遇主要面向在大众工作多年的正式员工。N+6的赔偿方案意味着，员工将获得N倍月薪的补偿，再加上6个月的月薪，作为离职的安置费用。 此次裁员计划是大众全球范围内降低成本努力的一部分。大众中国方面表示，此举旨在提升各部门及项目的效率，优化成本结构。大众汽车集团已在全球范围内启动了绩效计划，目标是在2026年前将效率提升20%。为此，大众中国正积极参与并支持这一全球绩效计划，具体措施包括调整组织架构、提升工作流程的数字化水平、强化中国区各品牌及部门间的协同，以及加强项目的本土化。 大众汽车曾在2023年12月宣布开展“节流”行动，计划到2026年底累计节约100亿欧元成本，并将营业利润率由3.4%提高到6.5%。然而，尽管大众汽车在全球范围内进行了努力，但在中国市场仍面临着巨大的挑战。 中国市场是大众汽车全球最大的市场，但近年来，由于燃油车竞争力下滑和电动车转型尚未成功，大众在中国市场的销售表现疲软。进入2024年后，随着自主品牌加速蚕食合资品牌市场，大众在中国市场的销量进一步下滑。尽管大众在上半年加入了与中国车企的“价格战”，但销量仍然下滑了7.4%，仅售出135万辆汽车。 面对市场压力，大众汽车不得不采取更加果断的措施来降低成本和提升效率。裁员计划是其中的一部分，但大众也在加大对中国市场的投入，主要集中在电动车领域。大众希望通过电动化转型，重新夺回在中国市场的领先地位。 然而，裁员计划也引发了员工和社会各界的关注和担忧。对于受影响的员工来说，他们面临着重新就业和职业规划的挑战。大众中国方面表示，将尽最大努力为受影响的员工提供必要的支持和帮助，包括职业规划指导和经济补偿等。 总的来说，大众中国此次裁员计划是其在全球范围内降低成本和提升效率的一部分。尽管这一举措在短期内可能会对员工产生一定的影响，但从长远来看，这是大众汽车在中国市场实现可持续发展和电动化转型的必要步骤。