奔驰宝马三季度销量萎靡不振，面临市场挑战 近日，全球豪华汽车市场的两大巨头——梅赛德斯-奔驰和宝马集团，相继公布了其2024年第三季度销量数据，结果显示两家公司均遭遇了销量下滑的困境，引发了业界的广泛关注。 据梅赛德斯-奔驰集团发布的最新销量报告显示，第三季度集团汽车销量为594,600辆，环比下降1%，同比下降3%。其中，纯电动汽车销量为42,900辆，同比下降31%，环比下降8%。这一数据表明，尽管奔驰在努力推动电动化转型，但市场接受度仍有待提升。 从区域市场来看，奔驰在欧洲市场的销量为158,300辆，环比增长1%，但同比下降4%。德国市场销量为50,000辆，环比增长1%，同比下降7%。在亚洲市场，奔驰销量为226,300辆，环比持平，但同比下降9%。其中，中国市场销量为170,700辆，环比下降1%，同比下降13%，成为全球下滑幅度最大的市场。相比之下，北美洲市场销量表现较好，销量为96,400辆，环比增长2%，同比增长29%，其中美国市场销量为85,000辆，环比基本持平，同比增长33%。 与此同时，宝马集团也公布了其第三季度销量数据。报告显示，宝马集团第三季度全球销量为540,882辆，同比下降13%。在中国市场，宝马第三季度销量为147,691辆，同比下降29.8%，成为下滑幅度最大的市场之一。宝马表示，此前由于刹车系统故障，紧急召回了150万辆车辆，这一事件也对销量产生了一定的影响。 从前三季度来看，宝马集团全球销量下滑4.5%至1,754,158辆，其中中国市场销量下滑13.1%至523,638辆。与梅赛德斯-奔驰集团不同，宝马集团的电动汽车业务表现尚可，第三季度纯电动车销量同比增长10.1%至103,440辆。 分析人士指出，奔驰和宝马三季度销量下滑的原因主要有两方面。一方面，全球汽车市场面临需求疲软和竞争加剧的双重压力，尤其是在中国市场，豪华汽车品牌之间的竞争日益激烈，消费者对于汽车产品的选择也变得更加挑剔。另一方面，两家公司在电动化转型方面仍面临诸多挑战，包括电池成本上升、续航里程焦虑、充电设施不足等问题，这些因素都影响了消费者对电动汽车的购买意愿。 面对市场挑战，奔驰和宝马都在积极寻求解决方案。奔驰表示将继续加大在电动化、智能化和网联化方面的投入，提升产品竞争力。同时，公司还将加强与经销商的合作，优化销售渠道和服务网络。宝马则计划通过推出更多新能源汽车产品、加强品牌营销和客户服务等方式来应对市场挑战。 尽管当前面临困境，但奔驰和宝马作为全球豪华汽车市场的领导者，仍具有强大的品牌影响力和市场基础。未来，随着全球汽车市场的逐步复苏和电动化转型的深入推进，两家公司有望通过不断创新和调整战略来恢复增长势头。