事情严重了，王毅昨天直接同法国总统外事顾问博纳通电话，直面电动车高额关税问题！话说到位了，法国如果一意孤行，势必面临严重后果！ 就在10月4日，欧盟表决通过对中国电动汽车加征关税，税率从原先的10%提高到17.8%—35.3%，其中三家主要的中国电动车企业增加后的关税水平为：比亚迪：17.8%，吉利：18.8%，上汽：35.3%。显然，该法案的通过势必将对中国电动汽车出口欧洲造成巨大的障碍！ 而在投票过程中，支持该法案的欧盟国家为10个，看一看这些反对国家的名单不难发现：法国就是该增税法案的始作俑者和幕后推动者！ 显然，面对中国近年来在电动车领域的巨大进步，以法国为代表的欧盟传统汽车制造业强国慌了，为了守住自己的传统护城池，已经到了丧心病狂不择手段的地步！ 对此，中国显然不可能无动于衷，就在欧盟通过对华电动车增税法案的四天后，中国商务部在10月8号宣布对欧盟进口白兰地征收30.6%至39%不等的保证金，而这些白兰地的绝大多数都产自法国！ 注意，我们用的名义是保证金，而不是加征关税，这说明在对法国的态度问题上，我们还是留有一定余地的，还是希望法国能够改正自己此前的错误立场，回到正确的轨道上！ 在这个大背景下，中央外事办主任王毅昨天应约和法国总统外事顾问博纳（图3）直接通话，双方交谈的话题，直面中欧电动车出口问题。博纳表示：无意将中国企业和产品排除在欧洲市场之外，希望通过协商找到妥善的解决办法。而王毅主任则明确表示：希望法方以积极开放态度看待中欧经贸关系，推动欧方同中方相向而行，为双方协商谈判发挥建设性作用！ 应当说，昨天的这次通话规格是很高的，在中国外交部的新闻稿中，我们注意到使用的是“中共中央政治局委员，中央外办主任”这个称呼，而并不是“外交部长”，这个用词凸显了本次通话的层级和重要意义！而相对应的法国方面出面对话的也并不是法国外交部长巴罗（图5），而是对总统马克龙本人有更大影响的总统外事顾问博纳！ 必须指出，对于中国电动车的出海事业来说，欧盟是一个非常重要的市场，如果能够最终争取法国的支持，在这个问题上对中国电动车“开绿灯”，那么其影响将是非常深远的！相信法国也会更加慎重地考虑中国的态度，并最终做出理性抉择！