如今新能源汽车市场中的竞争已经趋于白热化，也是因为竞争激烈的缘故，很多新能源汽车在价格方面都做出了不同程度的下探，比如现在大家预算如果在15万元左右，那么在市场中便能买到很多拥有优秀产品实力的车型了。而今天我们为大家带来的便是上汽荣威旗下的荣威D5X DMH。这台车采用了插电混合动力，并且目前的售价区间为11.98万元-14.68万元，而且目前该车在终端还有这1万元的优惠，其优惠之后的售价区间为10.98万元-13.68万元。显然15万预算已经可以考虑一下荣威D5X DMH的顶配车型了，因此接下来我们就以顶配版的荣威D5X DMH为例，一起来看看这台荣威D5X DMH究竟有何能耐？

首先我们先来看看荣威D5X DMH在动力方面的表现，正如在开头中所说，荣威D5X DMH采用了插电混合动力，该动力系统由一台150Ps峰值马力的1.5T涡轮增压发动机和197Ps峰值马力的前置单电机组成，在这套动力的加持下，其百公里的加速时间达到了6.9秒。显然这个动力表现就应对我们日常的通勤来说，还是绰绰有余的。而且因为插混系统的加持，荣威D5X DMH在油耗方面的表现也比较出色，其百公里馈电油耗仅为5.25L（WLTC工况），再结合该车添加92号汽油的补能方式来看，对于大部分家庭用户而言，荣威D5X DMH在用车成本表现上也是比较出色的。

当然了对于一台插混车型而言，它被消费者关注的地方有一个较为重要的特性，便是“可油可电”，而在这方面，荣威D5X DMH采用了一块容量为21.4千瓦时的磷酸铁锂电池组，所对应的纯电续航里程为105公里（WLTC工况），显然这个续航里程已经能够满足大部分消费者的日常用车通勤需求了，而在车辆满状态的情况下，其综合续航里程更是达到了1300公里，满足大家长途出行也是没啥问题的。

除此之外，荣威D5X DMH的车长为4.7米，车宽为1.89米，车高为1.664米，轴距为2.765米，因此在乘坐空间方面，该车也是有所保障的，而且在座椅方面，该车也是采用了皮质材料和翻毛皮材质的混搭设计，这样的设计一方面可以凸显出车辆的豪华质感，另一方面则是相比传统的皮质材料来说，荣威D5X DMH这样的设计可以让座椅避免冬天冻屁股，夏天烫屁股的情况发生。至于乘坐感受上，以1.74米身高的小编为例，在其后排的腿部空间有着1拳半左右的距离，而头部空间也有1拳左右，并且坐垫的长度适中，对于身体的承托性也算不错，长时间乘坐并不会有太大的不适感。

至于前排设计上，荣威D5X DMH的设计较为简洁，并且在显示屏幕上，它也是采用了双12.3吋的联屏设计，保障了车内的科技质感，而在功能配置上，荣威D5X DMH也是配备了GPS导航和导航路况信息展示以及4G车联网和OTA升级、语音识别控制系统等等，再加上前排座椅加热/主驾驶记忆功能/手机无线充电面板/540°全景影像等功能的存在，满足大家的日常所需也是没啥太大问题的。

最后我们再来了解一下荣威D5X DMH在外观方面的设计。在整体的设计上，荣威D5X DMH还是蛮有辨识度的，其在灯组方面采用了环绕式的设计，在点亮后的辨识度上有所保障，同时在前包围方面，它也是采用了梯形的通风槽，而在前包围两侧的位置上则是采用了竖置设计的三角形导流槽，提升了车辆整体的运动质感。

至于侧身设计上，荣威D5X DMH采用了贯穿式的腰线设计，配合侧裙方面的折线处理，在视觉效果上给人一种锐利质感。相反，该车的尾部设计则会给人一种较强的层次感，细长的贯穿式尾灯配合外凸的“小鸭尾”造型，还有一种较强的运动感在其中。

结言

作为一台采用插电混合动力的SUV，荣威D5X DMH拥有较低的能耗表现，这对于我们日常的家用而言，其实用性还是比较大的，同时105km的纯电续航也能满足我们的日常上下班通勤或者是接送孩子等用车需求，再加上该车偏向于舒适的底盘调校，以及丰富的配置表现，如果大家恰好预算在15万元之内，且想买一台新能源SUV代步的话，这台荣威D5X DMH还是比较合适的。