转载自汽车洋葱圈

日前，宝马官方发布了全新一代宝马M5的官图。该车是宝马M品牌的首款高性能混合动力轿车，和老款M5相比，它的最大变化就是搭载了由4.4T V8发动机组成的高性能插电混动系统，并且可以纯电续航40km，百公里加速仅需3.5秒。据悉，它将于今年7月开始生产并在2024古德伍德速度节首次亮相。

全新一代宝马M5搭载的动力系统源自勒芒24小时耐力赛BMW M Hybird V8赛车的高性能混动技术，已率先用在宝马XM（大型SUV），均搭载由4.4T V8发动机和电动机组成的插电混动系统，集成8速M Steptronic手自一体变速箱，全新一代宝马M5（后续简称全新M5）的综合最大功率可达727马力，综合峰值扭矩1000牛·米，可纯电续航里程40km，0-96km/h加速时间为3.4秒，是宝马国内现役加速最快的量产车。

底盘方面，全新M5采用前双叉臂、后五连杆的悬架结构，配备全轮驱动M xDrive、M运动差速器；提供自适应M运动悬架配备电控阻尼器和整体主动转向系统，可实现后轮转向。

从外观来看，全新M5的前脸和宝马i5 M60相似，充电口位于左前翼子板，双边四出100毫米的排气尾管是最大的区别；配备M空气动力学组件，包括M专属前后包围、碳纤维后视镜、碳纤维车顶、碳纤维后扰流板、专属设计的后扩散器，并提供M碳陶瓷高性能卡钳可选。

值得注意的是，全新M5对比老款M5，它的车身宽度增加了67毫米，离地间隙则降低18毫米，整车在视觉效果上更低趴、贴地一些。同时它的轮拱尺寸也更宽，前轮比标准型宽3英寸，后轮宽1.9英寸；其前轮毂为20英寸，后轮毂为21英寸；前轮为285/40 ZR20，后轮为295/35 ZR21高性能轮胎，共有三种车轮设计可供选择。

进入车内，全新M5在第八代宝马5系的基础上加入大量碳纤维饰板、M专属套件，包括M专属Merino真皮内饰、M运动多功能方向盘（带换挡拨片），最大变化就是前排的那一对M Power多功能座椅。在配置上，该车提供Bowers & Wilkins环绕音响系统、抬头显示器、Sky Lounge全景天窗等多项设备。

宝马从大型SUV的宝马XM开始搭载4.4T V8插电混动系统，如今连宝马M5这台性能轿车之王换代之后，也开始拥抱了电气化，搭载和宝马XM的同款动力系统。动力暴增的同时，全新M5的车重达到2.45吨，比老款M5重了接近0.5吨，它的0-96km/h加速时间比老款M5慢了0.2秒。目前全新M5在美国的售价为120,675美元起，约合人民币87.64万元起；作为参考，老款M5国内官方指导价为145.39万元。