随着汽车工业的不断发展，豪华轿车市场竞争日益激烈。腾势 Z9 GT 作为一款备受瞩目的车型，以其卓越的品质、创新的技术和独特的设计理念，为消费者带来了全新的驾驶体验。 一、腾势 Z9 GT 的动力亮点包括： 搭载易三方整车智能控制技术平台，具备动力架构、控制架构和整车智能架构。 共搭载三个电机，最大功率分别为 230kW、240kW 和 240kW，系统总功率可达 710kW，总马力可达 966Ps。每个电机都能单独控制，可对动力性能、车身姿态进行动态调整，从而打造了极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行等 5 个标志性的核心功能。 具备圆规掉头功能，通过锁死前轴支点轮，可实现 0-360°的极限转弯。 其插混车型电机总功率达 640kW，2.0T 涡轮增压发动机可提供 152kW 的最大功率；纯电车型搭载 100 度电池，纯电续航可达 630 公里。 例如，在实际驾驶中，3.6 秒的加速成绩使其能迈进超跑俱乐部，动力响应迅速，推背感强。其百公里制动成绩是 32.6 米，刹车脚感线性，不僵硬，好控制。同时，方向盘的整体转向略偏沉，不过这对于部分新手驾驶员或者女司机而言，可能需要一定的适应时间。 二、腾势 Z9 GT 的技术亮点 （一）易三方技术 腾势 Z9 GT 首搭的易三方技术由三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC 整车运动控制技术、全系 CTB 电池车身一体化技术四大核心技术组成。这使得车辆拥有极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行等五大标志性功能。 1. 三电机独立驱动技术可提供强大的动力输出，实现快速而平稳的加速。 2. 后轮双电机独立转向技术增强了车辆的操控性和灵活性，使其在低速时具备更小的转弯半径，高速行驶时更加稳定。 3. VMC 整车运动控制技术能够精准控制车辆的运动姿态，提升行驶的稳定性和舒适性。 4. CTB 电池车身一体化技术不仅提高了电池的安全性和能量密度，还为车辆带来了更大的空间。 （二）智能驾驶辅助系统 该车将首搭 BAS 3.0+超人类驾驶辅助，可实现无图高快领航、无图城市领航、自动泊车、代客泊车等全场景驾驶辅助，大大提升了驾驶的便利性和安全性。 （三）智能座舱体验 腾势 Z9 GT 首搭 BYD9000 定制芯片，具备强大的计算能力。车内拥有 10 屏互联，为乘客带来丰富的信息和娱乐体验。其中，3200 万像素中控摄像头让车内乘员可以随时随地自拍、直播、录制视频。此外，手车互联功能以及自研停车服务平台、车道级导航等配置，全方位提升了出行体验，例如离开停车场时，付款码将同时出现在手机、车机上，便捷又实用。 三、外观设计 腾势 Z9 GT 由比亚迪集团设计总监沃尔夫冈·艾格领衔设计，采用全新设计理念“Elegance in Motion——优雅之势”。其以大于 3 倍轮轴比、近 2 倍轮高比打造出极致优雅的车身比例，既保持了低趴动感的姿态，又拥有宽敞的内部空间。 四、内饰与配置 在内饰方面，注重细节和品质，采用高品质材料打造舒适的驾乘环境。车辆配备了舒适的座椅，具备多种调节功能，为驾乘者提供良好的支撑和舒适感。此外，还可能拥有高级音响系统、氛围灯等豪华配置，进一步提升了车内的舒适性和豪华感。 五、性能表现 得益于先进的动力系统和技术配置，腾势 Z9 GT 拥有出色的性能表现。强大的动力输出使其加速迅猛，而优秀的悬挂系统和底盘调校则保证了行驶的稳定性和操控性。同时，云辇-A 智能空气车身控制系统的搭载，有效缓冲车身侧倾、俯仰，实现车身控制的动态调节，配合预瞄功能，可提前预知路面情况，并根据路况信息对车辆减震器进行预调节，进一步提升了行驶的舒适性。 总之，腾势 Z9 GT 作为一款豪华轿车的创新之作，通过易三方技术等先进科技的应用，以及优雅的外观设计和豪华的内饰配置，展现出了强大的产品实力。它不仅在性能和操控上表现出色，还为用户带来了智能化、便捷化的出行体验。在豪华轿车市场中，腾势 Z9 GT 以其独特的魅力和优势，为消费者提供了一个全新的选择，有望推动豪华轿车市场的发展和变革。然而，市场竞争激烈，腾势 Z9 GT 仍需不断提升和优化，以保持其竞争力并满足消费者日益变化的需求。未来，我们期待看到腾势 Z9 GT 在市场上取得更加优异的成绩，并为汽车行业的发展做出更大的贡献。 #腾势Z9GT上市标配易三方#
