今日，欧盟通过关键投票，决定对中国制造的电动汽车实施高额关税政策。投票结果显示： - 支持阵营（占欧盟总人口45.99%）：法国、意大利、荷兰、波兰、丹麦、爱尔兰、保加利亚、爱沙尼亚、立陶宛及拉脱维亚等十国联袂赞成。 - 中立态度（占比31.36%）：比利时、捷克、希腊、西班牙、克罗地亚、塞浦路斯、卢森堡、奥地利、葡萄牙、罗马尼亚、瑞典及芬兰等十二国选择弃权。 - 反对声音（占比22.65%）：德国、匈牙利、马耳他、斯洛文尼亚及斯洛伐克五国明确反对。 此议案最终尘埃落定，关税细则随即公布： - 特斯拉面临7.8%的新增税率。 - 比亚迪税率高达17%。 - 吉利与上汽则分别承受18.8%及35.3%的额外税负。 - 对已在中国合作调查但未单独抽样的其他中国电动汽车制造商，统一征收20.7%的关税。 - 而对于拒绝合作的中国电动汽车生产商，则施加更为严厉的35.3%关税。 值得注意的是，上述税率将在原有10%关税基础上累加执行。 #欧盟决议落地：中国电动车遭遇高额关税壁垒#