编队飞行的波兰空军МиГ-23МФ战机,由前至后依序展示了 72°、45° 和 16° 三个不同型态的主翼后略角。
采用可变后掠翼设计的МиГ-23,其飞行员可在座舱内藉由操作手柄让主翼在18°40′ 至74°40′ 之间进行无段调整,但米高扬也提供了三段预设模式,分别是:
◎ 用于起降与巡逻的 18°40′ (操作手柄上标示为 16°);
◎ 用于空战的 47°40′ (操作手柄上标示为 45°);
◎ 用于超音速与低空高速飞行的 74°40′ (操作手柄上标示为 72°);
编队飞行的波兰空军МиГ-23МФ战机,由前至后依序展示了 72°、45° 和 16° 三个不同型态的主翼后略角。
采用可变后掠翼设计的МиГ-23,其飞行员可在座舱内藉由操作手柄让主翼在18°40′ 至74°40′ 之间进行无段调整,但米高扬也提供了三段预设模式,分别是:
◎ 用于起降与巡逻的 18°40′ (操作手柄上标示为 16°);
◎ 用于空战的 47°40′ (操作手柄上标示为 45°);
◎ 用于超音速与低空高速飞行的 74°40′ (操作手柄上标示为 72°);