上海:608座立交桥。全国第一 深圳:495座立交桥。全国第二 北京:457座立交桥。全国第三 如图所示,位列前16的城市基本都是大城市,有的是直辖市,有的是省会,有的是副省级城市,从这也能看出越大的城市车辆也就越多。立交桥说白了就是为解决交通拥堵而建,随着国家经济发展越来越好,老百姓越来越有钱,买车的人也就越来越多。为了解决拥堵问题,就只有建设立交桥。没立交桥之前,堵在路上真的太难受了,可能2公里的路要走半个小时。有了立交桥后,虽然容易走错路,但是真的要快多了。
上海:608座立交桥。全国第一 深圳:495座立交桥。全国第二 北京:457座立交桥。全国第三 如图所示,位列前16的城市基本都是大城市,有的是直辖市,有的是省会,有的是副省级城市,从这也能看出越大的城市车辆也就越多。立交桥说白了就是为解决交通拥堵而建,随着国家经济发展越来越好,老百姓越来越有钱,买车的人也就越来越多。为了解决拥堵问题,就只有建设立交桥。没立交桥之前,堵在路上真的太难受了,可能2公里的路要走半个小时。有了立交桥后,虽然容易走错路,但是真的要快多了。
野榜,苏州的高架桥看不见
在立体交通方面,广州是非常先进的,集中区域基本实现了。在大城市中,深圳的立体交通是最落后的,几乎没有。
啥都要排个榜,小编实在是闲
怎没没重庆的
武汉全城高架,全球第一里程,在搞笑吗?
重庆很多立交桥单个顶他们几座!层数、跨度、建造难度独树一帜。
瞎扯淡
深圳的立交桥比广州多?天大的笑话[滑稽笑]
所以,西安差得远