要想理解加航为啥放弃冰薄荷色的飞机涂装❓那得搞懂这80年加航的品牌成长史。每一次品牌升级，背后都有一个大事件 - ⏰1937年 👉加拿大航空（Trans-Canada Airlines）成立 💙logo元素：红色枫叶+航司名字缩写TCA+纸飞机 🔴主色调：红色 - ⏰1945年 👉8周年纪念 💙logo元素：飞机从 logo上消失了，只在枫叶上留下了TCA字样 🔴主色调：红色 - ⏰1965年 👉更名纪念。1964年更名为AirCanada加拿大航空，于是logo升级了 💙logo元素：里面有大大的「Air Canada」字样作为主要元素，枫叶作为配角 - ⏰1987年 👉50周年纪念 💙logo元素：品牌第三次升级，在上一版基础上，枫叶亮度调低，并放在黑色的「AIR CANADA」字样的上方 🔴⚫️主色调：红色+黑色 - ⏰1994年 💙logo元素：枫叶和「Air Canada」字样放在一排了，并且视觉统一为红色。无衬线字体已被优雅的衬线字体所取代。叶子的形状略有改变，比上一版更柔软 🔴主色调：红色 - ⏰2005年——至今 👉收购Canadian Airlines 💙logo元素：枫叶在上，「Air Canada」在下，亮度调高了，字体变细了 🔴主色调：红色 ✈️飞机：被漆上了全新青蓝色涂装，加上新的字体，及把原来墨绿色的机尾涂装改成青蓝色加上红点衬拓的枫叶标志 - ⏰2017年——至今 👉80周年纪念 ⚫️主色调：黑色+红色 ✈️飞机：采用了炭灰色及黑色为主色调，佐以红色作为点缀。枫叶标志恢复了更早前的碟形图案，同时机身上的“Air Canada”字样由红色改为黑色，前机身的枫叶标志挪至舷窗下方 - 80年来，色彩，形状，位置每次都有变化，唯一不变的是：AIR CANADA，以及那个枫叶🍁 - 品牌升级，飞机涂装也跟着更换 目前加航机队仍有最近两种涂装 今天这组787为例 一共39架，薄荷色有22架、黑色有17架 好在，留给我们拍的时间还很久 珍惜每一次遇见老涂装的机会 但也不比过于感伤 加航有轮回的做法 说不定哪天，薄荷色又回来了呢 -