2003年，杨利伟乘坐神舟五号首次飞入太空。有人立刻向两弹元勋钱学森报告了这一好消息，但钱老听到这件事后，竟突然发问：“王永志还在吗？” “王永志”这个名字可能在很多人听来都很陌生，但是，作为中国载人航天首任总设计师，王永志的功绩与钱学森不相上下，两人也是新中国成立后唯二被授予将军军衔的科学家。 王永志是辽宁昌图人，1932年出生的他和千千万万个中国普通人一样，在动荡的环境下能吃饱饭就不错了，更别说读书。 但是，王永志却是个很有“灵性”的小孩，在王永志六岁那年，他就萌生了读书的想法，好在他的家人并非狭隘之徒，而是对王永志这一愿望感到无比欣慰。 于是，在父亲和大哥的努力下，王永志得以到一名老先生家中学习读书识字，他小小年纪就展现出了超人的志气，老先生因而给这个没有正式名字的农家娃起了“王永志”这个名字。 很多人总会觉得小孩的愿望或想法是一时兴起，但王永志却不是，他在老先生的指导下刻苦读书，并在1952 年考入了清华大学航空系飞机设计专业，这在当时可是凤毛麟角般的人才。 值得一提的是，在王永正的影响下，他的弟弟也跟随哥哥的脚步认真学习，后来进入了空军部队为国效力。 话说回来，1955年，清华毕业的王永志到苏联莫斯科航空学院学习飞机设计，两年后，王永志在聂荣臻的带领下前往苏联，成为了苏联留学生，学习苏联本地与导弹原子弹相关的知识。 一年后，苏联的洲际导弹试飞成功，他们虽然答应帮助中国培养人才，但据王永志回忆，学校内部的规定对王永志并不友好，他的笔记永远只能在下课后被封入保密科，永远都不准带入寝室。 如果想复习，则需要向保密科登记去“借”，随后还要还回去。 这样的生活并没有磨灭王永志对学习的热情，相反还锻炼了他的记忆力，等到从苏联返回中国时，王永志硬是将那些复杂的知识都记了回来。 自从我国正式开展载人航天工程后，首任总设计师的人选就成为了国防科工委、航天部等重要部门需要思考的问题。 经过一段时间的考量，王永志成为了中央看好的第一人。 在设计制造火箭的过程中，王永志无时无刻不秉持着“大局观”做事，他亲自前往戈壁滩，戈壁滩，经过严谨的观察和计算观察高温对燃料助推剂的影响，最终得出了“卸出600公斤燃料，火箭就会命中目标”的结论。 在火箭设计方面，王永志也是严阵以待，他亲自撰写了《设计守则》《电子元器件选用目录》，规范了《原材料选用手册》和《质量控制与标准化管理要求》，影响深远。 当中国宇航员到达太空的那一刻，每一名航天人做出的贡献我们都不能忘！