假期来了趟南朝鲜看看。 正好看看当地的支付结算。 出租车计价器都带了刷卡功能

哲昌与世界 2024-10-02 08:54:53

假期来了趟南朝鲜看看。 正好看看当地的支付结算。 出租车计价器都带了刷卡功能,不过我发现apple pay啥的哪怕是万事达 visa也不好使,还是最传统的插卡支付。visa芯片卡 万事达芯片卡都没问题。银联还没来得及试。此外,用uber很容易叫到出租车,那就是在线支付,走各种渠道了。 取现的话,南朝鲜的好多银行取款机都有显著的银联取款提示。我有张中国银行的银联卡,试了下,居然被拒绝了。但这张是二类卡,不晓得是不是有啥特殊限制。 这点我要再吐槽一次中国银行。我的一类卡,没有限额,但是一张很老的磁条卡。办了个芯片卡,是二类卡。问可不可以二类一类互换,说可以,把磁条卡注销或者换成二类卡,那个芯片卡可以变成一类卡。但原来没有限额,就成有限额了,日限额还好说,我也不买房,我也没事不会给别人大额转账。因为银行限额买不了房不关我事。 关键是年限额,说是买卖理财都算在年限额里,限额的金额都是开玩笑的,基本上一进一出或者换个理财产品就超限了。我他妈的在本银行自己的账户里买卖个理财还要算限额?这把银行理财公司当电诈嫌疑人了?就算是某个不可说的部门为了我好,人家也不至于细化到这个程度吧,其他银行也不这样呀。我觉得这个说法肯定不对,但我真不敢试呀…… 这帮犬入的电诈分子,把我们都折腾成啥样了,真希望那些园区都原地爆炸。 好了,说回取现,我正好办了两张另类的卡,一张是中信银行的运通借记卡,一张是邮储银行的新万事达借记卡。这两张卡都是人民币卡,都是运通和万事达拿到中国的支付结算牌照后,在中国推出的人民币业务产品。中信运通是二类卡,邮储是一类卡。这两张卡的共同点是,在境外取现消费,直接是消费当地货币,自动按人民币结算。此前不久中信也出了万事达的人民币借记卡,但是在境外取现要先购汇,再消费,就很麻烦了,邮储银行的万事达人民币卡,可以直接取现,自动换汇。 我在同一时间分别去了20万韩元,发现成本是不一样的。韩国银行要收4800韩元的手续费,这个是定额,按次算的。中国的银行这边,中信银行没有手续费(好像是每月或者每日第一笔有手续费?),邮储银行扣了17.51元人民币的手续费。 于是,我看了下,同样是取出20万韩元: 用中信银行运通卡,需要1089.72人民币 用邮储银行万事达卡,则是1102.08元人民币+手续费17.51元人民币,合记1119.59元。比中信银行运通卡贵了29.87元人民币。 看起来,中信银行运通卡要划算些。 不过,运通卡相比万事达,使用范围有限,两个月前去欧洲,取款机都只有万事达和visa的标,那就只能尝试用邮储万事达了。毕竟现在现金都是救急的,比如在南朝鲜,到处都可以刷卡,我取出来的40万韩元,还没花呢……

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