民警出面也没用？广东，一货车司机从云南拉了一车橘子到佛山，按照规定，只要载重不超过18.9吨，他就可以享受“绿通”免收高速费。可在收费站接连测了8次，最低都是18.94吨重，不符合免收高速费的条件。货车司机认为地磅有问题，打电话报警，民警提出让货车司机到周边别的收费站再过一遍地磅，看一看是否超重，但是遭到收费站拒绝。无奈之下，货车司机只好交了1083元的高速公路费，然后又调头回来，在同一个收费站上高速，结果意外出现了，高速口的工作人员告诉货车司机，他的车称重为17.6吨，不超重！   （来源：指尖新闻）   徐师傅有一辆辽宁牌照的货车，货车车长6.8米，按照《关于进一步提升鲜活农产品运输“绿色通道”政策服务水平的通知》的规定，只要载重不超过18.9吨，就可以享受“绿通”免收高速费。   徐师傅拉的是橘子，在云南上的高速公路，当时没有显示货车超重，徐师傅也没有放在心上，收费站的地磅都是一样的，云南没超重，佛山那边也一样。   可万万没想到的是，徐师傅在佛山收费站下高速时，却被收费站的工作人员告知货车称重后为19.2吨，根据规定，不能享受“绿通”免费。   徐师傅一听，顿时急眼了，自己车上高速时都没超重，怎么下高速时就超重了，中途又没有下雨，完全不可能啊。   然而，收费站的工作人员不听解释，坚持要徐师傅交费。徐师傅不服，要求复称，工作人员听到，也没有为难徐师傅，复称就复称吧。   随后徐师傅接下来进行了7次复称，但复称结果显示，车辆重量处于19.04吨-19.28吨之间，没有一次低于18.9吨的。   徐师傅打电话报警后，民警提出让徐师傅到周边别的收费站再过一遍地磅，看一看是否超重，但是，收费站严词拒绝。   徐师傅见民警尽力帮他了，收费站的工作人员仍不买账，只好缴纳了1083元的通行费。   但徐师傅没有立即离开，他做了一个出人意料的举动。 徐师傅在收费站掉转车头，在同一收费站的对向车道再次过磅，没想到，这次显示重量约17吨，比出高速的地磅低了接近2吨。   现在高速公路收费站，用的一般都是动态称重地磅，车辆只要驶过秤台，不需要在秤台上停留，地磅就可称出行驶车辆的重量。   注意，地磅没办法像我们的电子秤一样精确，所以收费站地磅秤重允许有一定的误差。   按照国家规定，在车速为5码以下时可存在3%的误差值；5到10码之间可存在4%的误差值；15码以上可存在5%的误差值。 一般而言，收费站均要求车速低于15公里/小时，且车辆匀速直线通过秤台。   也就是说，收费站地磅秤重允许的误差，不能超过5%。   案涉收费站地磅的误差，已经超过了国家标准，所以可以认定案涉收费站的地磅有问题。   《计量法实施细则》第46条规定，使用不合格计量器具或者破坏计量器具准确度和伪造数据，给国家和消费者造成损失的，责令其赔偿损失，没收计量器具和全部违法所得，可并处2000元以下的罚款。   使用不合格计量器具或者破坏计量器具准确度和伪造数据，除了没收违法所得外，最高可以罚款2000元。   也就是说，即便是市监局给予顶格罚款，也只能罚收费站2000元。   目前，收费站已将1083元通行费退还徐师傅，徐师傅也已确认查收，同时工作人员再次向徐师傅致歉，感谢徐师傅对公司工作的监督。   然而大家并不买账，“这到底是地磅出了问题，还是人出了问题？” #护苗有我2024##秋日生活打卡季# 关注@蚂蚁说法 关注时事新闻和法律