阿维塔一直是我非常认可的“国家队”新势力，华为赋能、宁德电池、原创设计集于一身，而且还是重庆土生土长的汽车品牌，无论是客观看待还是出于私心，阿维塔都很有大展宏图的潜质。

之前阿维塔11、12把这个品牌的形象立住了，但要想真正实现走量，那还是得看昨晚上市的阿维塔07。21.99-28.99万元的售价，增程/纯电双动力，两驱/四驱都有，甚至华为智驾都分高阶/中阶，主打一个“丰俭由人”，怎么都绕不开它。这还只是开始，后面阿维塔还会推出大五座、大六座的实用向SUV，阿维塔11、12也会补充增程版本，彻底告别小众，跻身主流高端。

可以看出，长安很有急迫性，否则不会给阿维塔07上这么多好东西——ADS 3.0乾崑智驾、华为鸿蒙4.0生态、主副驾的双零重力座椅、全车座椅的通风/加热/按摩、7.1.4的英国之宝音响、4.5C超充的神行电池、3C快充的增混电池、空簧+CDC的太行智控底盘……要么是看齐旗舰，要么是倒反天罡，的确是把诚意给得足足的。

之前的阿维塔11、12，多少带点曲高和寡的感觉，到了阿维塔07这里，长安直接不装了、摊牌了，要用最顶的硬件、最强的性价比，跟最近上市的这波新能源SUV来一场贴身肉搏。虽然这一波自主品牌的终极目标是扳倒Model Y，但在达成理想彼岸之前，免不了要来一场你争我斗。阿维塔07绝对是做足了准备，要纯电有超充，要续航有油箱，要智能有华为，要设计有Nader。市场要什么，阿维塔就给什么，放下那些无谓的执念，先把销量干上去再说。

如此一来，效果立竿见影。上市第二天，阿维塔07就开启交付，说明产能储备已经提前就位，不再像11、12那样需要经历产能爬坡。即便市场竞争陡然升温，我觉得阿维塔07的销量也值得乐观一把。

要不，猜一波稳定月销，你觉得会是多少？

#阿维塔07##汽场全开#