1987年，我国花102亿美元买来的其中一架“黑鹰”直升机，飞了不到300个小时就在青海严重坠毁，造成3死15伤的悲剧。查明原因发现竟是美国所为！可他们竟死不承认还想倒打一耙，用三个阴险手段阻止我国索赔。 1984年，由于我国还没能有一个可以执行高原上空飞行任务的直升机，我们花了1.5亿美元的高价，从美国买来24架“黑鹰”直升机。 一架直升机约为600万美元，虽然很贵，但执行高原飞行任务是迫在眉睫的，所以不得不买。 可谁能想到，我们花重金买来的号称全球最先进的直升机之一，三年后却在空中失事，让我们承受了血的代价。 而事故原因，还跟美国脱离不了干系！但最令人气愤的还是美国颠倒黑白不肯承认错误的态度！ 好在，我们用专业和事实，让他们哑口无言，乖乖赔偿我们的损失。 1987年，我国放心地驾驶着美国拍着胸脯保证绝对没有问题的“黑鹰”直升机，却在飞行了仅仅300小时不到后，就发生了严重的坠毁，造成了3人死亡、15人受伤的惨剧。 美国当时可是斩钉截铁地保证道，5900个小时的飞行时间没有一点问题！ 既然不是直升机的固有性能出了问题，那一定是哪个部位出了问题。 事故发生后，紧急成立的调查小组很快查明了原因，原来是飞机尾部一个传动轴的自行断裂，导致飞机在空中解体。 这是严重的质量问题，根本不存在操作不当的原因！ 既然找到了症结所在，当然要让他们负责。可面对我们的多次通知，美国百般推脱责任，甚至言语间总想将责任引导到我们身上。 面对美国的狡诈，我们当然寸步不让，拿出了不容推翻的事实证据说话，美国这才派了白瑞士专家组。 姗姗来迟的他们落地就开始了质疑，非常不客气的话语和态度瞬间激怒了我们。 “你们是凭什么来判定责任出在美国的制造问题上呢？” 但我们有理有据地拿出资格证明，一张具备权威性的事故调查分析专家证书，堵住了他们狡辩的嘴！ 但美国当然不肯轻易认输，他们又想了第二个坏主意。 拿来一份事故调查问卷表要求我们填写，我们岂会看不出他们的真实意图？他们不就是想由此找出漏洞，将责任推脱得一干二净！ 我们强硬地告诉他们，一切以事故调查结果为准，此前中国不会填写任何意义不明的调查问卷！ 看到这个倒打一耙的计谋没能奏效的美国专家，脑子一转又生一计。 他们竟然恶毒到用根本无法证明的坠毁直升机里的油箱，污蔑是我们用油操作不当，导致飞机发生事故！ 幸好“道高一尺魔高一丈”，我们早就猜到他们会拒不认账，已经将现场所有能证明我们操作无失误的证据全部取回，以此堵住美国狡辩的嘴。 看着眼前浸满燃油的泥沙，美国人再也想不出任何借口，只好乖乖地进行检查。 结果显示，果然就是由于组装过程中，一个工人疏忽将不合格的传动轴装入飞机尾部，这才导致了悲剧的发生。 事实胜于雄辩，再怎么不愿接受的美国也只能承认原因出自于他们，而他们必须要为我们的损失做出赔偿！ 商定后，美国最终给出了300万美元的赔偿，虽然显然难以弥补我们的损失，但聊胜于无。 而“黑鹰”直升机也在我们的各项行动中，发挥了一定的作用，这件事也就这样结束了。 此后，我国奋力研发我们自己的军用战斗机，终于不必受制于人，用上我们自主研发生产的一流战机！ 对此，您怎么看？欢迎在评论区说出您的想法，麻烦您点击“关注”和“点赞”，方便您以后看到更精彩的内容，谢谢您的支持，祝您生活愉快！ （信息来源：中国青年报2012-11-9《中国进口自美国的黑鹰直升机失事4架 仅剩20架（2）》）