乐道交付争议最大的可能就是随车隐藏式ETC了。
隐藏式ETC在蔚来上是标配的,曾经有人吐槽这个成本花的不值,现在乐道给单独拿出来选配了。
乐道的售价是20万,扣掉增值税,厂家确认收入是18万,200元对于18万的车不算是一笔很低的成本,我觉得为了毛利率是应该抠一下的,200元对应1万台就是200万,一年能省下几千万,对持家有道的乐道来说不是一个小数目了。
汽车的毛利率就是无数个几十元抠出来的,该省还是要省。
早期预生产的一批现车确实没有ETC,现在开始生产的不影响了。
#新能源汽车#
乐道交付争议最大的可能就是随车隐藏式ETC了。
隐藏式ETC在蔚来上是标配的,曾经有人吐槽这个成本花的不值,现在乐道给单独拿出来选配了。
乐道的售价是20万,扣掉增值税,厂家确认收入是18万,200元对于18万的车不算是一笔很低的成本,我觉得为了毛利率是应该抠一下的,200元对应1万台就是200万,一年能省下几千万,对持家有道的乐道来说不是一个小数目了。
汽车的毛利率就是无数个几十元抠出来的,该省还是要省。
早期预生产的一批现车确实没有ETC,现在开始生产的不影响了。
#新能源汽车#
你怎么知道etc占用蔚来成本?兴许不花钱还赚钱呢~
什么持家有道,你说客户买单多直接
这车再搞热度也不行