伤害性不大，侮辱性极强！当14亿中国人都以为国产新能源汽车已经全面弯道超车，觉得日系车已经没着落时，却被丰田狠狠打了脸，万万没想到，一汽丰田扔下一枚重磅炸弹。 新款格瑞维亚自4月18日上市以来备受消费者青睐。传承丰田 MPV 世家基因,格瑞维亚在稳定性、舒适性、安全性都有口皆碑！ 车身尺寸5175/1995/1785mm，轴距3060mm，标准的中大型MPV，内部2+2+3七座布局，拥有超大的空间。 考虑到家用的需求，格瑞维亚配备双侧滑门，后排乘客上下车特别方便。侧滑门支持手拉、脚踢、按钮等多种开门方式，侧开门的宽度达到721mm，地台高度438mm，配合二排开门的扶手，老人小孩都能很便利的上下车。进入车内，二排座椅类似头等舱一样的设计，有非常丰富的调节角度，支持加热和通风，还有腿托和按摩功能，长途行车更舒适。进出第三排可以走车内的中央过道，过道的宽度250mm，成年人进出并不难受。 车内还有很多人性化配置，例如，全车拥有19个水杯架，全车乘客总能找到属于自己的置物架。二排座椅的滑轨长度达到816mm，完全可以当做大四座车来使用。还有车机系统，新款格瑞维亚是一汽丰田首款搭载新一代智能车机系统的车型，内部用上了8155芯片，车机的算力提升4倍，支持了更有逻辑的语音对话，可以长达连续30秒连续对话，还有CarPlay、CarLife、HiCar主流手机无线互联，用车非常方便。 格瑞维亚整个内饰设计造型，与丰田赛那几乎是一样的，做工用料方面相差也并不算大，具有一定的质感。此车配置方面并不出众，在低配版本车型仪表盘仅为4.2英寸，高配版本车型才会加入12.3寸全液晶仪表，中控屏低配版本车型是10.25英寸，高配版本车型才加入12.3英寸配置。 在安全性方面，新款格瑞维亚配备了丰田最新的TSS智行安全系统，包括预碰撞安全系统、车道偏离警示系统、自适应巡航控制系统等，能够有效预防事故发生。此外，格瑞维亚还采用了高强度车身结构和多项被动安全配置，为驾乘人员提供全方位的安全保障。 车当然还是用来开的，新款格瑞维亚使用丰田2.5L智能电混双擎系统，这套动力系统有着丰田27年的混动系统技术积淀，全球超过2500万用户都在使用，可信度很高。车辆起步低速用电，中高速用油，这样让它全工况都很省油，综合工况百公里不到6L油，92号汽油就能喂饱它，是真正适合家用的省心、省钱产品。 另外新款格瑞维亚首次引入四驱系统，也是首款国产丰田的四驱MPV，E-Four电子系统四驱省去了传统四驱的传动轴，后轴靠电机发力，动力分配很迅速，自驾游路上，偶尔有复杂路况，车辆开起来更有信心。 总之，一汽丰田新款格瑞维亚，无论品牌还是车型都很有实力，在MPV市场中备受青睐。它真正从用车实用性角度出发，设计了很多人性化、便捷的功能，还有灵活多变的座椅组合和本身有着极大优势的空间，在多人口大家庭里，相信它能够满足各种需求，符合用户的期待。 #格瑞维亚实惠家用MPV秋季甄选#