#大V聊车# 在2024米兰摩托车展前本田正式发布了2025款X-ADV。2025款X-ADV增配了定速巡航、Type-C充电口，并再次优化了DCT逻辑，让低速平顺性表现更佳。
本田于2017年推出X-ADV车型以来，该车型仅在欧洲市场就售出了超过76000辆，成为本田在欧洲第二热销的车型。但一直以来用户对X-ADV也有些许诟病，那就是DCT低速顿挫和没有配备定速巡航。
X-ADV可谓在本田车系中独树一帜，2025款X-ADV的外观经过了细微调整，车头造型更加犀利，视觉效果也更富有攻击性。同时，重新设计了车头灯造型，采用了双LED光源，并将转向灯与日行灯融为一体，转向灯点亮时会交替熄灭日行灯。
本田在2025款X-ADV上还应用了更为环保的外壳材料，车身外壳采用了Durabio再生塑料，其他还有部分再生橡胶材料。这也是本田品牌规划的，到2050年实现整车材料100%可持续利用的目标。
2025款X-ADV动力依旧是745毫升排量的并列双缸发动机，最大功率57马力，最大扭矩69牛米，匹配6挡DCT变速箱。变速箱程序特别针对10公里/小时区间的低速运行工况进行了特别优化，同时调整了油门响应。仪表采用了TFT彩色液晶屏，拥有4种驾驶模式，及4级可调牵引力控制。
车身还是配备了倒立式前叉，车轮组为前17、后15寸的配置，车轮依旧采用钢丝辐条轮毂。2025款X-ADV的座高还是维持在了820毫米，整备质量237公斤。
2025款X-ADV保留了5段手动可调风挡，风挡的整体调节范围有139毫米。同时保留了22升的座桶空间，基本可以放置一顶全盔。
用户59xxx36
看到价钱99%的人对这车就没兴趣了………