90年代,香港富商胡应湘花30亿承建了虎门大桥,他豪言:“等收回成本后,我就把这

周律鸣不评 2024-09-24 11:50:31

90年代,香港富商胡应湘花30亿承建了虎门大桥,他豪言:“等收回成本后,我就把这座大桥捐给国家!”可谁想到,这桥日均进账400万,一年超10亿元的收入,面对这巨大的财富,他真的会实现承诺吗? 胡应湘出生于一个商业世家,家族的成功给了他丰厚的物质基础,但他从小并没有沉溺于安逸的生活。   相反,他继承了父亲的实干精神,立志为祖国的发展贡献力量。在普林斯顿大学接受了建筑专业的教育后,他并没有急于回到香港,而是选择了在全球范围内考察学习,寻找将国外优秀经验引入中国的方法。   随着中国经济的快速发展,珠江两岸的经济发展受限于交通不便,许多商业机会因而被搁置。胡应湘敏锐地察觉到这一问题,他的目光最终锁定在了建设一座连接香港和大陆的大桥上。   1992年,胡应湘决定投资30亿港币建设虎门大桥。   但这一决定在当时并不被看好,许多人认为这是一项高风险的投资,甚至有人戏称他是在“赌桥”。尽管如此,胡应湘却坚定不移,坚信“国家需要什么,我就做什么”,决定倾尽所能推动项目的落地。   为了建造虎门大桥,胡应湘四处奔走,筹措资金,甚至不惜背负巨额债务。工程初期,面对技术和材料上的种种限制,许多工序都要求细致入微,这使得建设过程变得异常艰难。每一个环节都需要耐心和毅力,稍有差池就可能导致工程的失败。   但胡应湘毫不退缩,他不仅投资,还全程参与设计与施工,每个细节都亲力亲为。   他心中有着对未来的美好憧憬,相信一旦大桥建成,不仅能够为国家创造经济利益,也将为自己带来巨大的成就感和荣耀。   在长达五年的建设过程中,胡应湘的坚韧精神和卓越能力逐渐展现。虎门大桥于1997年如期通车,这座全长4584米的悬索桥不仅连接了珠江两岸,更成为了华南地区经济腾飞的重要交通枢纽。   统计数据显示,大桥通车后的每年收入高达10亿人民币,这一巨额的经济效益让人惊叹不已。人们开始重新审视胡应湘当初的选择,质疑他“赌桥”的决策是否明智。   但胡应湘始终秉持着自己的初心,在2008年完成了建设成本的回收后,他决定将这座价值连城的大桥无偿捐赠给国家。这一举动震惊了商界,许多人不解为何要放弃如此可观的收入,但胡应湘淡然回应,心中只认为这是作为中国人的责任。   胡应湘的奉献并不止于虎门大桥,他的投资足迹遍布多个领域,包括广州的中国大酒店和沙角B电厂等重大基础设施项目。胡应湘用行动诠释了现代企业家精神的真正内涵:不仅要创造财富,更要承担起社会责任,服务于国家与人民。   这种企业家的精神,无疑为后来的投资者树立了榜样。   在胡应湘身上,我们不仅看到了一个企业家的成功故事,更看到了一个时代的缩影。胡应湘的事迹深深扎根于中国现代经济的脉搏中,他以实际行动诠释了什么是真正的企业家精神。他用一座桥,连接了人与人之间的距离,也架起了爱国情怀与社会责任之间的桥梁。   胡应湘和他的虎门大桥,不仅是历史的见证,更是未来的希望。   【信息来源:《一口气捐掉数百亿,他的人生有多硬核?》——阅读时代杂志 《胡应湘建桥》——百度百科】

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评论列表
  • 2024-09-24 15:01

    背靠大树底下好乘凉