新车的透支式价格战其实已经开始反噬了！

不知道大家注意到了么。近期新上市的车型憋半天都是5000左右大定，数据“喜人”的基本上都是可退的大定！甚至很多车型已经不发战报了！

反观目前市场上已经成熟的车型，销量都是稳步上升的！问题出在哪儿了？透支式的新车定价给了市场不正常的预期：

1、全新上市的车型应该比已经成熟稳定的车型配置更高，价格更低。

2、如果 A的定价不符合预期就等B，B不符合预期就等C……本来八竿子打不着的车型也被市场强行拉在一起比价格

3、消费者对新车的态度就是价格不能低，有的是新车价格能低

……

所以，现在很少有新车定价能定在消费者的心坎儿上，导致新车上市价格对锁单的刺激非常小。初始销量小，则后续销量滚动的就慢，销量表现不好，新增定单就更难

不要忘了我对汽车消费的定义是：耐用消费品，大部分人带投资属性（属性、属性……）。那显然我不属于这大部分！这种消费天然就是偏保守的。现在的汽车已经远远可以满足消费者的需求了，已经成熟稳定且销量不错的车型，保值率就不错，是安全选项！

所以新车卖不动的症结在如果只有价格才能打动消费者，就彻底输了！品牌力、保值率……都是靠量才能堆起来的，如何通过这个黑障才是关键！

现在明白为什么满嘴跑火车的数据混子孙神仙如此如鱼得水了吧！数据可视化！#电电怼怼#