广州现在最尴尬的除了电鸡,还有BRT! 近日,老罗坐了一次BRT,老罗已经五六年没坐过广州BRT了,没想到,发现一件很奇怪的事。 这个BRT专用车道上,竟然畅通无阻,车流也很少,甚至空荡荡的;而旁边的社会车道上,却是车流熙熙攘攘,车道上的车辆,就像一条长龙一样。 老罗忽然有个疑惑:既然BRT专用车道那么清闲,社会车道那么拥堵,能不能合理安排一下,比如BRT车道,可以不限行? 友友们,你怎么看待BRT?
广州现在最尴尬的除了电鸡,还有BRT! 近日,老罗坐了一次BRT,老罗已经五六年没坐过广州BRT了,没想到,发现一件很奇怪的事。 这个BRT专用车道上,竟然畅通无阻,车流也很少,甚至空荡荡的;而旁边的社会车道上,却是车流熙熙攘攘,车道上的车辆,就像一条长龙一样。 老罗忽然有个疑惑:既然BRT专用车道那么清闲,社会车道那么拥堵,能不能合理安排一下,比如BRT车道,可以不限行? 友友们,你怎么看待BRT?
这一点长度让不让社会车辆通行无所谓,就站台长度这一段车道多,过了站台还是就那些车道数量。
BRT限行?没有的事!老子骑上雅迪小电驴,一路畅通无阻,那里有路,哪里就有我的无限自由![滑稽笑]
BRT=不让通[滑稽笑]
大家发现了吗,岗顶那段社会车辆可以借道的牌子已放倒了,那天通过说不准变发款了,别跑那里小心点好[滑稽笑]
现在可以用巴铁方案,城区不让进货车和大车,现在电电动车技术发达,以前巴铁那个方案还是有一部分地方作为主要交通接驳还是可行,把整体车高控制在城区限高位之内,一般限高4..5米然后那个巴铁设计腹部离地间隙2.2米,地板后10厘米,车内高2.1米,这样可以轮子跨路边路边,轮子用橡胶轮,类似飞机的高承载没得安全隐患的实心胎,但是走轨道,用栅栏在路边隔一个窄窄的轨道车道,交叉路口要转弯,红灯单独为这个车辆开10几秒,这个方案,需要这个车用电池或者内燃机供电驱动,,因为用接触网实在很难实现,配合城市限号政策,让一部分人使用交通工具通勤不容易上班迟到。
这点觉悟都没有。BRT的初衷就是保证公交优先,一辆公交车的人,赶得上一堆小车的人。虽然社会车辆堵,但公交优先绝对没有错,少数服从多数呀,通行也是如此
专家和造车的商量好的事,然后上头刚好有人就落实了,别觉得骑电鸡的碍眼,没有骑电鸡的贡献,造车的资本和专家怎么发家致富!
我认为平峰应该开放,早晚高峰禁止
就这我都觉得私家车车道太多了,就应该只留一个车道给私家车,那些出门上个厕所都得开车的人才会选择公交车。
所谓电动自行车就是最大的诈骗!广州没有一辆合法电动自行车!都是市场局应急局交警工信部造孽!都是非法摩托车伪装为电动自行车飞车冲红灯无恶不作!!!必须规定所有电池驱动车辆都是机动车!!!!按照法律规定必须低于15公里每小时!
所以要是可以通行了那还要brt干嘛呢?brt不就是为了堵车设置的吗
名存实亡的BRT!
放宽限速,限速60,多数就会跑40甚至30
发文案的估计也是广州陈法官类似的货色
中心城市应该禁止私家车上路,是导致堵塞的
你让最堵的区域全放开:公交免费,地铁免费试试?不试不知道,我敢保证免费后肯定能大大缓解拥堵
另一个方向是应该并列开发几条东西走向的地铁动脉了,跟不上发展了。并多三条以上才够发展趋势
主要是城市道路规划想的太保守了,如城中村巷道很密集,新冠疫情看得最清楚,这都是缺乏远见的规划啊,车子一多人一多,弊端就显现出来了,广州很多大桥都没有人走的,以前的单车都不让走,只能走汽车,跟不上时代了[大笑]
应该非高峰不限行。不然一定会一起堵。这个非高峰也应该适时调整。
小车道都被其它车辆挤占了,而其它车道小车却不能使用,乱七八糟的
BRT有好处,但司机开那么慢干啥?
看见那些公交车时速三十几公里占着快车道慢吞吞蠕动就生气,相信以后随着科技进步,人民生活水平不断提高,公交车这种低效交通工具终将是会退出历史舞台的。
亚运产物而已
地铁应该在密度投入,输缓出行压力。
开小车的人太自私了,你觉得堵你可以去坐BRT嘛,为什么非得开个心堵呢?
当初是决策要地铁还是BRT的,选了比较便宜的BRT方案,骂声和称赞都有,毕竟十几年了发挥了不少作用。但是比起地铁来还是差点,现在想要重建地铁就难了,得下超大决心克服海量的困难。
我跟12345提过,他说不能放开,曹,
南北方向也是,一天到晚都在那打尖的上地铁。
没有BRT,还有人坐公交吗
老罗是谁?
现在的电机和以前的摩托有什么区别
你把它当做有轨电车就理解了
不限行?那BRT的作用是什么呢?
本身就没什么人坐了,还拥堵,那谁还坐?
搞个地铁把brt淘汰掉吧
规划的不对而已,一条就行了,现在2条,加起来4条,浪费
纯扯淡,难带没有B RT的地方就没有公交专用道?
你猜它为什么叫BRT
内容质量奇差
项目申请到资金就已结束了,手尾由来者接。
什么叫BRT?没中文名吗?!
不限行了,还叫BRT吗?还有人坐吗
BRT为什么只有一条?就是因为这条测试线路的结果不理想,所以没有推广开!不过想来也搞笑,最初追求公交优先,最终却混成万众嫌弃的模样。群众用脚投票才是社会的发展方向
[并不简单]神经病!说明是BRT专用,就是为了让公交车更快速为民众提供服务,就像机场也空荡荡的,难道你还建议去做停车场来缓解城市停车难的问题吗?还老罗?几十岁的人了,这么弱智的问题也好意思问出来?