吉林省正式实施！补贴标准公布 ## 吉林省四部门联合发布《老旧营运货车报废更新实施方案》，加速交通运输设备更新，助力绿色发展 为深入贯彻落实国家关于打好污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战的决策部署，加快推进交通运输行业绿色低碳发展，近日，吉林省交通运输厅、省生态环境厅、省财政厅、省商务厅四部门联合发布《老旧营运货车报废更新实施方案》（以下简称《方案》），吹响了加速交通运输设备更新和老旧柴油货车报废的“集结号”。 **《方案》聚焦“三个重点”，精准发力，确保政策落地见效。** **一是聚焦重点区域，明确报废更新目标。** 《方案》将长春、吉林、四平、辽源、通化、白山、松原、白城、延边等9个地市（州）列为重点区域，要求各地结合实际，制定具体实施方案，明确年度报废更新目标任务，确保到2025年底，全省国三及以下排放标准营运柴油货车基本淘汰。 **二是聚焦重点车辆，细化报废更新措施。** 《方案》明确，对提前报废的国三及以下排放标准营运柴油货车，按照车型、使用年限等因素，给予不同标准的资金补贴。同时，鼓励金融机构加大对营运货车报废更新融资支持力度，引导企业通过融资租赁等方式购置新能源货车。 **三是聚焦重点环节，强化报废更新监管。** 《方案》要求，各地要建立健全老旧营运货车报废更新工作机制，加强部门联动，形成工作合力。要加强对报废车辆回收拆解企业的监管，确保报废车辆“应收尽收、应拆尽拆”。要严厉打击非法改装、拼装、倒卖报废车辆等违法行为，维护市场秩序。 **《方案》的出台，是吉林省加快交通运输行业绿色转型发展的重要举措，对于改善空气质量、促进节能减排、推动经济高质量发展具有重要意义。** **一方面，加速老旧柴油货车报废更新，将有效减少机动车污染物排放，改善空气质量，为人民群众创造更加清洁、宜居的生活环境。** 据统计，一辆国三排放标准的柴油货车，其氮氧化物和颗粒物排放量分别是国五排放标准的柴油货车的10倍和20倍。因此，加快淘汰老旧柴油货车，对于改善空气质量具有立竿见影的效果。 **另一方面，推动交通运输设备更新，将促进新能源货车推广应用，带动相关产业发展，为经济高质量发展注入新动能。** 新能源货车具有零排放、低噪音、高效率等优势，是未来交通运输行业发展的必然趋势。《方案》的实施，将有效激发市场活力，促进新能源货车产业链上下游企业协同发展，为吉林省经济高质量发展注入新动能。 **蓝图已绘就，奋进正当时。** 相信在省委、省政府的坚强领导下，在各地各部门的共同努力下，吉林省老旧营运货车报废更新工作必将取得圆满成功，为建设美丽吉林、实现绿色发展做出新的更大贡献！