丰田汽车掌门人丰田章男，曾经在接受专访时说：我可以很肯定的告诉所有人，日本在电动汽车上的技术一点都不落后，中国之所以能在新能源汽车时代领先全球，只不过是仗着市场优势而已！很显然从丰田章男的话里面不难看出，他们至今都认为日本在技术上没输过，输就输在没有庞大的市场。 丰田章男没有想到，中国的新能源电动车弯道超车，把丰田甩出去好几条街了。 在这国产新能源汽车卷得热火朝天的当下新势力实力派好车，内卷严重啊！ “王炸来了”，一夜之比亚迪高端子品牌腾势首款纯电轿跑 Z9GT 首搭易三方隆重登场！这可是国产车的又一力作。 9月20日晚，腾势Z9GT正式上市，共推出5款车型，价格区间为33.48万-41.48万元。新车定位豪华旗舰车型，采用GT跑车的外观设计风格，整体造型动感十足。车内环抱式座舱设计搭配全液晶仪表、大尺寸中控屏幕和副驾驶娱乐屏，营造出科技感十足的内饰氛围。动力方面，提供纯电及插混两种选择，可实现三电机独立驱动外加后轮转向的易三方是一大亮点。 动力上，新车提供纯电及插混两种动力形式。其中，纯电版车型搭载三电机动力系统，最大功率分别为230千瓦、240千瓦和240千瓦。插混版车型则采用由2.0T发动机+电机所组成的动力系统，其中发动机最大功率152千瓦，电机综合最大功率为640千瓦。 腾势Z9GT第一款新能源D级智能豪华旗舰GT,正式发售。这款车型凭借优雅之势的设计，首搭“易三方”技术平台，带来颠覆性的智慧安全新豪华全优出行体验。 腾势Z9GT定位 D 级智能豪华旗舰 GT，由比亚迪全球设计总监操刀，还是全球车型。易三方技术加持，动力超强，最小转弯半径小于 5 米，麋鹿测试成绩超 85km/h，性能与操控兼得。 ​ 侧身造型是亮点，精心设计的数据，“Z”形装饰线和溜背造型，运动感十足。车尾“时光沙漏”尾灯搭配夸张下包围，让人过目难忘。 腾势Z9GT配置了 CTB 电池车身一体化技术，提供多激光雷达选装方案，拥有“天神之眼”高阶智驾辅助系统。是全球首个能同时实现三电机独立驱动和独创后轮转向的技术平台，兼顾纯电和混动。 科普一下“易三方”：就是整车智能的“超级大脑” ​想象一下，如果你家的电视、冰箱、空调都能自己商量着怎么工作，那是不是挺酷？腾势Z9GT的“易三方”就是这么个智能的“家庭会议桌”，但它管的是整辆车的动力、操控、安全，甚至你的心情！这项技术平台，简直就是汽车界的“三头六臂”，一手抓智能化，一手抓电动化，中间还不忘给你来个豪华舒适大礼包。 腾势Z9GT首搭易三方，由三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术、全系CTB电池车身一体化技术四大核心技术组成。基于易三方技术平台，腾势Z9GT拥有极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行等五大标志性功能。 腾势Z9GT首搭BYD9000定制芯片，芯片采用4nm制程和Armv9架构，同时，首搭10屏互联，任意屏幕可单独联动、多屏共享，并拥有3200万像素中控摄像头。 腾势Z9GT配置了 CTB 电池车身一体化技术，提供多激光雷达选装方案，拥有“天神之眼”高阶智驾辅助系统。是全球首个能同时实现三电机独立驱动和独创后轮转向的技术平台，兼顾纯电和混动。 腾势Z9GT首搭易三方，它不仅仅是一辆车，更是科技与豪华的完美融合体，是驾驶界的新宠儿。腾势Z9GT，值得期待。 腾势Z9 GT让我们看到了新能源车在智能化方面的巨大潜力，也让我们对未来的智能驾驶充满了期待。 这个易三方技术平台绝对是一个划时代的创新，它不仅为腾势品牌带来了技术上的突破，也为整个汽车行业指明了智能化的方向，也是丰田公司纯电汽车落伍的原因。 #腾势Z9GT上市标配易三方#