加拿大远程信息处理公司Geotab最近的一项研究表明，“绝大多数”电动汽车电池的使用寿命可能会超过电动汽车的使用寿命。该公司的调查结果与持续的反电动汽车论点形成鲜明对比，即电动汽车电池只能使用几年，然后就必须被丢弃。 Geotab 2019年的研究表明，电动汽车电池平均每年衰减2.3%，而该公司最近的博客文章（包括来自车队使用情况的最新数据和分析）表明，电动汽车电池多年来有了显着改善，平均每年仅衰减 .8%。 考虑到电动汽车电池现在平均每年仅衰减1.8%，Geotab估计新购的电动车电池在12年后，电动汽车电池仍可能保持80%以上的健康。总体而言，这家远程信息处理公司估计，按照目前的平均退化率，电动汽车电池可以使用20年或更长时间。 Geotab认为，从环保角度看，一旦电动汽车电池需要更换，电池本身不会被倾倒在垃圾填埋场。电池由有价值的材料组成，因此Redwood Materials（红木公司）等公司已将掌握电池回收作为他们的使命。电池行业最终会有一个闭环系统，即回收报废的电池以制造新的电池。 ------------------------- 电动车电池回收已在很多国家展开。去年初曾有公司预测，到2045年，全球电动车电池原料将形成闭环。也就是说不再需要开采新的矿物质。 电池回收技术是决定电池回收行业发展的关键。低成本的回收技术又是关键中的关键。其主要目标是回收成本始终要低于矿物质市场行情。从技术上讲，回收后的电池原料纯化（提纯）是关键。否则杂质多了，用在电动车电池上会出现自燃。