问了极氪高管团队三个问题:
1. 极氪007和7X的零部件复用率有多少?
75%-78%。
2. 极氪007,极氪7X和极氪009的后端一体化铝压铸地板是不是一样的?目前极氪在一体化压铸上是否获得了真实的收益?
不一样;
一体化压铸后端铝地板的单个硬件成本已经不高于传统的连接方式,如果考虑设备投入和制造效率的话,全链路成本更低。
一体化压铸是一个系统化工程,极氪很早从材料配方和模具开始研究这项新技术,因为一体化压铸的优势很明显,对于车身轻量化、安全性以及NVH都有帮助。
3. 今天吉利发布了《台州宣言》,其中明确提到要整合研发资源,梳理股权关系,对极氪来说,有没有可能把智驾和智舱团队打包,成立一个独立公司,然后通过这种方式对集团内部的兄弟品牌赋能,亲兄弟,明算帐?
没回答。
#汽场全开##极氪7x#