还有人质疑“理问零”吗？   从新势力家族周交付数据来看，自8月起，理想、问界、零跑就一直把持周交付前三名额，零跑更是超越蔚来、极氪等强敌，以连续7周稳居周交付前三之势，进一步夯实新势力“理问零”格局，这恐怕是看得其他品牌纷纷眼红，毕竟除了理想、问界，别的车企都是以月销过万、过两万为目标，达成就已经很难了，更别说像零跑这样一举月销破三万的。   如果从单周销量来看，零跑还以周交付0.79万台成绩，再创品牌周交付新高。对比小鹏、蔚来同期交付数据来看，两家品牌周交付总量才抵得上零跑一家的成绩。哪怕放在中国新能源品牌阵营，零跑这次也力压势头同样迅猛的埃安，位居总排行第六。   上周交付迅猛的同时，零跑还延续了这样的势头。据车评人孙少军前几天爆料，零跑已连续2周新增订单超7千台。说明零跑后续增长动力强劲，没有丝毫放缓的迹象。更重要的是，大家发现没有，零跑车型现在的成交均价在提高，因为零跑SUV家族三款车的销量占比已经接近了80%，可见消费者对于零跑的价值认可。相反，蔚来、小鹏还在想方设法通过降低价格门槛来拉升销量，但似乎效果不佳，要不他们找零跑取取经？ #新势力周销量# #零跑# #理想# #问界# #蔚来# #小鹏#