河南驻马店，一位女子的新车还没捂热，就被借车归来的闺蜜泼了一盆冷水。原来，闺蜜开车期间发生事故，新车严重受损，几近报废！面对这突如其来的打击，女子自然心痛不已，提出赔偿要求，却遭到了闺蜜的拒绝。这“塑料姐妹花”的情谊还能否挽回？ “车借出去那一刻，我就做好心理准备了。没想到，准备的是车没了，闺蜜也没了。” 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，咱们接着往下聊~ 河南的胡女士最近很闹心，新车被借车翻车的闺蜜熊大姐撞得稀巴烂，活生生变成了事故车。这修车费还没扯清楚，两人就因为“贬值费”吵得不可开交，直接闹掰。 本来嘛，朋友之间互相帮忙是应该的，可这借车还真就成了“友谊的试金石”。这不，河南的王先生也因为借车的事儿，把另一个“黄小姐”告上了法庭，而他索赔的理由，正是“事故车贬值损失”。 同样是借车、出事故，咋王先生就能成功要到“贬值费”，胡女士却被喷“想钱想疯了”？这事故车贬值损失到底是个什么东西，法律上真支持赔吗？ 说白了，这“事故车贬值损失”就是指：你的车撞坏了，修是修好了，但毕竟伤筋动骨过，肯定不如原装原厂的香。这安全性、舒适性、驾驶体验都大打折扣，自然也就不值钱了。 可问题来了，这“不值钱”到底值多少钱？你说降了50%，人家说就降了10%，公说公有理婆说婆有理，谁也说服不了谁。 更要命的是，现在不少鉴定机构为了赚钱，专挑贵的估，反正“损失越大，收费越高”。这下好了，车主拿着高额的鉴定报告理直气壮地要赔偿，借车方一看这天价数字，直接两眼一黑。 面对这种情况，法律也没给出个明确说法。最高法在相关司法解释中，压根儿就没提“车辆贬值损失”这茬儿，更别提怎么赔了。 不过，最高法也留了个“后门”，说是在“少数特殊、极端情形下，也可以考虑予以适当赔偿”。 那到底啥情况算“特殊、极端”呢？ 首先，你得是新车，最好是那种刚落地没多久的，里程数少得可怜的“小宝贝”。其次，你这车还得是“金贵”的主儿，维修费贵得吓人，修完之后也跟“残疾”了似的，安全性能和使用寿命都大打折扣。最后，你还得找个靠谱的鉴定机构，出具一份合法合规的鉴定报告。 这不，王先生的案子就完美符合了这几点。他的车是2022年9月才买的纯电新车，结果10月份就被撞了。虽然修好了，但鉴定机构估算的贬值损失高达12000元。 最终，法院综合考虑了车辆价格、受损程度、鉴定意见等因素，酌情判决黄小姐赔偿王先生4000元贬值损失。 你看，这王先生的遭遇，简直就是“现实版人在家中坐，锅从天上来”。明明是好心借车，结果却惹了一身骚，还得自掏腰包赔偿“贬值费”，想想都憋屈。 再看胡女士这边，虽然新车变“事故车”确实很糟心，但因为没有符合“特殊、极端”的条件，再加上和闺蜜因为赔偿问题闹掰，想要要回“贬值费”，恐怕是难上加难了。 说到底，这借车啊，真的是一门技术活。借吧，怕车没了，朋友也没了；不借吧，又怕伤了感情，被人说“小气”。 所以，为了避免这种“赔了夫人又折兵”的悲剧发生，咱还是得提前做好预防措施。 首先，借车前，一定要跟朋友说清楚，出了事故该怎么处理，谁来承担责任，最好是白纸黑字写清楚，免得到时候扯皮。 其次，如果真的不幸出了事故，也要理性协商，尽量通过友好协商解决问题。实在不行，还可以寻求法律援助，维护自身合法权益。 最后，也希望相关法律法规能够尽快完善，明确事故车贬值损失的认定标准和赔偿机制，让这起事件，不再成为困扰大家的难题。 原视频刊载于都市频道 2024-09-16关于“车子借给好大姐，新车变成事故车。十多年的老朋友，一朝变成了对头。”