比亚迪 8.6万,之前终端在去库存,要等后续插电混动更新的产品到位,终端的数据才能破周度10万
五菱 1.58万,还是那个靠得住的五菱,特别是插电混动出来以后,五菱的天花板就打开了
埃安0.78万,霸王龙这一波用力有点猛,夹头给埃安带来的彻底的负面流量
银河 0.58万,银河E5绝对是一款家用的很好的产品,我相信这款车持续跑一段会继续拉出自己的成绩来
长安 0.49万,这个数据等拿到细分的数量再来看看
比亚迪 8.6万,之前终端在去库存,要等后续插电混动更新的产品到位,终端的数据才能破周度10万
五菱 1.58万,还是那个靠得住的五菱,特别是插电混动出来以后,五菱的天花板就打开了
埃安0.78万,霸王龙这一波用力有点猛,夹头给埃安带来的彻底的负面流量
银河 0.58万,银河E5绝对是一款家用的很好的产品,我相信这款车持续跑一段会继续拉出自己的成绩来
长安 0.49万,这个数据等拿到细分的数量再来看看
国产新能源加油,先淘汰掉高价低配费油的落后产能,每年能省巨额外汇。同时在国外开疆拓土,可以考虑走农村(没有汽车产业的国家,无额外的关税)包围城市(有汽车产业的国家,可能有关税壁垒)的道路。让只有粗粮吃的国家也能吃上细糠
五菱步子迈的太大了,实际车的质量,尤其是插电紧致是烂的像垃圾。低端抢占市场不是长久之计