滞留美国、一直在为法拉第未来（FaradayFuture，以下简称FF）延续生命的贾跃亭，近日在社交媒体上宣布，FF将于9月19日（北京时间9月20日早8点）举办“FF中美汽车产业桥梁战略暨第二品牌发布会”，该会议重点是要发布FF的第二品牌汽车。

初次听到这个消息，相信每一个人都会长大嘴巴——什么？FF才交付了13辆汽车，又要推出第二品牌？

不过，这个消息确实是真的。根据FF释放的一系列信息，这个新品牌将走性价比路线，价格区间可能在2万-8万美元之间，目的是让美国人民都能买得起、开得上技术一流的电动车，享受到中国汽车产业蓬勃发展带来的成果。

第二品牌主打性价比路线

在今年7月举办的首届FF股民社区日上，贾跃亭首次宣布FF第二品牌车型的消息，声称计划打造每个人都能享受到的AI奢华和极致体价比的“AI未来之车、AI人民之车”。他透露，这一新车型的目标是大规模放量，也即将走性价比路线，让这个品牌的车成为绝大多数人买得起的电动车。

FF有关人士介绍，中美汽车产业桥梁战略和第二品牌策略将使公司能够利用先进的AI和软件技术，为多个细分市场的用户服务，加速推进FF电动车进入大众市场。同时，FF仍然专注于执行其全球战略。与此同时，FF将发挥企业桥梁价值，将美国汽车产业的优势与中国主机厂和零部件供应商及其供应链的优势整合在一起，并重点关注2万至8万美元价格区间市场。

按照法拉第未来全球首席执行官Matthias的说法，FF将把许多用于30万美元FF91的核心技术，使用在第二品牌的车型上，从而推出性价比更高的电动车。

换句话说，FF的第二品牌将利用美国汽车产业的优势和中国在生产、供应链方面的优势，通过FF91核心技术的赋能，开发出具有美国市场强大竞争力的电动汽车产品。

9月3日，贾跃亭在视频中也发出邀请：“我们希望大家能参与到服务第二品牌战略及产品定义的过程中来，一起打造出满足美国市场需求的大众放量爆款车型。”

而从FF今天发布的微博看，第二品牌电动车可能不光有轿车、SUV，也会有皮卡车，而且很可能是增程式皮卡车。在这条微博中，FF表示，皮卡因其多功能性承载能力以及适用于工作和个人场景等特点，在美国市场一直深受欢迎且销量领先，虽然美国车企叶子啊大力投资电动皮卡车，但市场渗透率很低，有限的续航和充电基础设施不全是主要痛点。FF在微博中发问：增城市电动汽车是否会引领市场下一波增长？

贾跃亭涨工资了

在FF第二品牌即将公布前，另一个消息也从大洋对岸传来：贾跃亭涨工资了！

FF近日向美国证监会提交的一份文件显示，该公司将给创始人贾跃亭涨薪50%，贾跃亭的年度基本工资，将从45万美元上调至68万美元（折合人民币约480万元）。同时，FF的首席执行官Matthias也获得加薪的待遇，其年度基本工资从40万美元增至70万美元。

很多网友想不通是因为，今年法拉第未来仅交付3辆新车，到今年8月13日才累计完成了公司成立十余年来第13辆车的交付。就这样的成绩，而且最近还进行了裁员，贾跃亭竟然给自己加薪？难怪网想不通。

不过，FF也强调，自2023年10月以来，包括贾跃亭和MatthiasAydt在内的大多数高管及员工，均没有获得全额薪资。其中贾跃亭仅获得其年度基本工资45万美元的37%，Aydt获得其年度基本工资40万美元的44%。此次给两人加薪其实是有限制条件的：他们在短期内不会领到全部薪水，年度基本工资将会按比例计算，贾跃亭、Aydt分别为61.2万美元、55万美元。而且他们必须同意将基本工资的一部分购买公司的股票。其中，贾跃亭必须购买34万美元，Aydt必须购买35万美元公司股票。此外，只有当公司恢复所有其他员工的全额工资时，他们才会得到剩余的加薪。

FF获得3000万美元融资承诺

除了涨薪，FF还在9月6日对外宣布，公司从中东、美国和亚洲成功获得了3000万美元的融资承诺，且公司已收到纳斯达克的书面通知，确认公司重新满足了《纳斯达克上市规则》中的股价要求和定期申报要求，公司现已符合纳斯达克继续上市的所有标准。

同一天，贾跃亭在微博发文表示，公司正式重获上市合规，今年以来的退市风险终于消除，梦想保卫战终于收官，下一阶段将正式启动梦想实现战。

贾跃亭称，“终于卸下了身上的上市合规枷锁，可以全力前行了，这期间我们顶着巨大的压力做了很多的事情，也做了很多被大家严重误解的决定，经历了太多的煎熬委屈，也进行了很多反思和改进。”

翻开贾跃亭的微博，最近两个月他多次在个人微博预告，9月19日将举办“FF中美汽车产业桥梁战略暨第二品牌发布会”。他在视频中表示，FF中美汽车产业桥梁战略希望通过FF独特的价值，链接起中美汽车产业和中美经济。FF创始团队成员马骁（Max）也表示，FF作为中国人在美国建立的公司，希望能够把最好的产品技术和能力，真正能够带到美国市场，让美国用户也能享受到中国汽车产业的这几年的蓬勃发展带来的这种结果。”

不管怎么样，作为一位颇具争议的人物，贾跃亭一直在为他的造车事业奔波。尽管话题不断，质疑不断，但他一直没有离开，这一点还是挺让人佩服的。后天上午FF的发布会就要召开了，贾跃亭的造车新计划到底是什么，不妨拭目以待。