一九九七年，建筑界的巨头胡应湘，慷慨掷出三十亿，亲手将虎门大桥筑起，让车辆穿梭在珠江之上，畅通无阻。通车之日，他满怀信心地宣告：待大桥回本，便无私献给国家。可谁曾想，这座桥日进斗金，高达五百万，他是否还能坚守初衷？ 胡应湘，一个普林斯顿建筑学的高材生，早在五十年代末就学成归港，带着满腹经纶和对父辈商业智慧的传承，投身建筑界，立志在实践中精进技艺。 时间跳转到一九六九年，合和实业在他的手中诞生，业务涵盖建筑的方方面面，随着香港经济的腾飞，公司也如鱼得水，胡应湘的财富随之水涨船高。 七十年代末，改革开放的春风吹遍中国大地，胡应湘敏锐地嗅到机遇，成为第一批北上的港商。对他而言，投资大陆不仅是为了财富积累，更是对祖国建设的一份赤子情怀。 珠江口，一道天然屏障隔绝了广州与东莞，民众往来极为不便。胡应湘心中有了一座桥，一座连接两城的跨海长虹。面对政府的资金瓶颈，他挺身而出，主动承担全部建设费用，视此为对国家和社会责任的双重践行。 一九九二年十月二十八日，虎门大桥在南沙破土动工，三年半后，这座耗资三十余亿的庞然大物正式通车，成为珠江上一道亮丽的风景线。日均车流量几十万，日收益超三百万，年度总收入轻松破十亿。 面对滚滚而来的财源，胡应湘没有丝毫动摇，坚守承诺，将大桥毫无保留地交还给了国家，用行动诠释了什么是真正的企业家精神。 虎门大桥，作为珠江三角洲的关键纽带，自落成以来，便成了推动区域经济一体化的重要力量，它不只是一座桥，更是连通梦想与现实的桥梁，见证了中国桥梁技术的飞跃进步。 胡应湘的名字，也因此深深镌刻在了中国建设史的丰碑上。他的投资版图远不止于此，广深高速、广珠高速等，都是他为国家铺设的经济发展快车道。此外，他还涉足酒店业，中国大酒店等项目，进一步推动了广州乃至整个区域的现代化进程。 胡应湘，一个以实际行动书写社会责任，用爱心和智慧助力国家发展的企业家，他的故事，是改革开放时代企业家精神的生动注解。