不知不觉，小米成了中国第二、世界第九的车企。 第一，特斯拉，7063.3亿美元，美国 第二，丰田，2466.3亿美元，日本 第三，比亚迪，938.2亿美元，中国 第四，法拉利，838.2亿美元，意大利 第五，奔驰，723.9亿美元，德国 第六，保时捷，699.8亿美元，德国 第七，宝马，583.6亿美元，德国 第八，大众，558.6亿美元，德国 第九，小米，551.6亿美元，中国 第十，本田，517.2亿美元，日本 这个排名说明了几个问题，第一，虽然特斯拉销量少，但净利润高，且被全球公认为电动汽车领域的苹果，因此能被众多资本看好。 第二，虽然丰田汽车销量全球第一，超过1000万台，但市值落后特斯拉好几个档次，说明薄利多销也不是很好的商业模式。 第三，比亚迪成为中国第一品牌，说明虽然拿下全球最大市场的市场份额，但不意味着是全球第一。 第四，说明了虽然奔驰宝马奥迪是全球销量最高的豪华品牌，但市值没有想象中的那么高。 第五，小米排名第九，说明背后有其它产业撑着是多么的重要。