去杭州萧山机场，司机不收高速费，简直就是花一个小时做公益，看下面这个订单，总共 41 公里（旅程 37 公里+到起点 4 公里），油费 20 元（夏天开空调还不止），早上 6 点去接乘客，大概 7 点到达，利润23 元，早上机场出来是接不到单子的，僧多粥少，如果从萧山机场高速口出来，20 元高速费司机付一下，剩下利润 3 元，从高速口出来到接到下一个订单，差不多半小时没了。也就是说，司机起早贪黑 6 点出来接单（5 点多就要起来洗漱吃饭），一个半小时就赚了 3 块钱！！！ 从机场出来还有一个坎红路出口，高速费 10 元，早上这个路口很堵，至少要堵 15 分钟，出来这个坎红路很偏僻，几乎很少人打车，司机往往要开个 8-10 公里，花半小时才能接到下一个订单。司机差不多花 1 小时 45分钟，赚 13 块钱！！！ 有乘客抱怨司机去回机场，两头收，跟你说了，机场僧多粥少，大多数司机不会在机场里面等，大单好单，瞬间就没了。所以这个高速费 20 元就不应该司机付。乘客总觉得司机赚了这 20 元高速费，司机是真的没赚，即使从坎红路出来高速费 10 元，感觉司机是赚了 10 元高速费？你要知道坎红路那里偏啊，接单难啊，司机的这个时间成本也是钱啊。 杭州这么发达的城市，西湖都免费游玩，这 20 元高速费就不能免了吗？说出来都丢人。再说平台，价格只计算油费，没把这 20 元高速费涵盖进去。进去的时候不收，第一次去机场的旅客也纳闷，明明没看见高速收费，司机咋就要收 20 元呢？以为被骗了。其实真没有，司机出来，只有走高速收费出口，没有其它道出来。明明是平台和政策的问题，却把矛盾转移到乘客和司机头上去。