填出一条宽度为1-2公里的道路就行了。湾湾态度好，愿意和我们亲近，咱就暂时不填或慢慢填；要是天天作妖闹台独，咱就加快一下进度。这是一个战术兼战略手段哦[墨镜][墨镜][墨镜]

敢不敢算填个一公里宽要多久？不要为了反对而反对。可以两头水坝，中间桥墩，不适合建桥还可以建隧道连接两头水坝。这样的工程五到十年做好都可以

在台湾海峡中间填几个大岛，技术和经济能力都可以实现。可以做为进入台湾的跳板[墨镜][墨镜]

这方案有意思！填500米宽就行了。填海的同时，可以把一些山区变成平原，更利于耕一。

填个双向20车道，外加各50米绿化走廊，既可满足战时飞机起降，又可抗风抵浪，还可以满足两岸交流。

能发这种言论的就一SB

填海用卡车？脑残了吧，用万吨船。

为啥要全部填平？填个5公里进出通道就行了，其余部分今后看情况再说

建桥就行了，大船通行必须傅吊起桥板才能通过的那种，让一切国外船只未经批准就通行不了

一万台推土机，从福建西部，将整个福建的山推入海峡，福建变平原，海峡变通途。

没这个必要！这样做不说对地理，环境有多大的影响，对投入有多大的资金，就是说不填海就统一不了台湾吗？如果没有这个能能量，即使将海填平了就一定可以统一台湾吗？

你吃饱撑得

填500米宽度即可，什么100公里200公里都是扯淡，要不了多久的，或者都开发几个港口口岸对接，每天来回航次安排密集一些也足够

大七，为什么要填100公里宽？填1公里不就变成3.42年了吗？

填一公里，就不到1%，也就是三四年完成啦，难度真的就不大了，还是具有可行性的嘛[滑稽笑]

弱智

宽一公里🈶什么难度？

为什么非要填100公里宽？填2公里宽不行么？

修一条特制的重轨铁路，圆型铁道线直接往海里开！一节车皮100吨挂一百节。

用的着填那么宽吗？10公里宽就够了，不沉大桥。意图也达到了，还节约很多资金。

用四十万吨级的大船改装，在船的外围建混凝土框架升降机，在船上浇灌，每个框360米长X100米宽（也是船的外尺寸），360米是路面宽，方框灌50米高下沉一次，下沉到底后将船底水抽干，再将船底割开，重新建桥墩，逐渐将船升起，有多难？

在海上都用船来填海了，一条船拉多少货，算算就知道，不会这样干，如果想干也很快填完。

又一条专家说破坏生态。解决实际问题才是正道！！！

不要刻意去填，把处理好的垃圾倒填埋场不是很划算？

你想把别人带坑里吗？干嘛要填100公里宽？200米宽足矣。还可以是跨海大桥或隧道。

一劳永逸挺好

填个500米宽都不得了了！

福建山多，推平它；多出来的土石方填海，每年填它几十里，总能将海峡填平。

来一招排山倒海分分钟的事啦[滑稽笑]

把黄河改个道，上游多砍点树，把黄土高原搬进台湾海峡，海峡变良田，解放台湾岛，圈起台湾人给大陆种小麦[滑稽笑]

你是按照100公里宽度填的，宽度一百米就够抵抗十七级台风了，除以一千倍，也就是3年多就填完了

干嘛要填100公里宽， 按你的算法，1公里宽就是1/100的时间，那就只要3.4年，1公里宽足够建设几条高速和高铁了好吧！还有货车绝对不止拉20吨，可以40吨，还要省一半时间。这特么的神速啊！

架个桥修个海底隧道不行啊

搞了半天你不过是在展现你浅显的数学。

国家的力量不是你能理解的看看柬埔寨扶南运河吧几千两挖机如果需要还会更多。

先解决一下民生吧！

有必要100公里款都填平吗，脑袋有问题

填个双向8车道不就行吗，100公里宽横着走？

全国垃圾都填那，填满后解放台湾就不需要海军了，难度降低十倍。台湾绝对瑟瑟发抖，甚至会主动回归

浮桥就行了

中国的房地产就像鬼魂一样的存在，没有它完不成的任务它。说实在的话从地球一直填到月球都可以办得到，何况台湾海峡？甚至可以把整个太平洋填平把整个美国都划归中国所有？[裂开]

是不是如果填1公里宽只需要3.6年。100米只需要0.36年，几个月搞定的事算那么复杂

如果用一千万辆车呢？

3条高铁2用桥足够了

填个1公里宽，应该就需要不到4年，划得来呀

见过大堤吗，天海可不能上下一般宽

填海是傻子的行为！

建浮桥就行，一干多个一百米长钢筋水泥大浮箱连一起就完事。连接好把里面连通门打开，里面走重卡外面也看不见

天鲲号，天鲸号。一个小时6000立方，一公里宽再算算用几年？。

把岛填大点，然后建座桥就可以了。

就这宽度，此生无望

要根据12领海的原则，每间隔20海里吹填一个岛屿，大概率要15到30个岛屿左右就够了，然后台湾海峡就是中国的内海，

这个我们县大队估计实力不够，得省大队

填到澎湖就可以了，然后修海底隧道

填海吹沙，卡车运输土方，垃圾填埋，一百米宽，用不了那么多年

填海是最经济的的统一方案，宽度200米即可。武统后还可以当公路用。一举几得。

那照你这样算也行，咱们如果只填1公里宽，不就是只需要3.42年！！

思想局限了，现在都是吹沙船。搞个八十九十艘预计工期可以十年搞定！

不须填满，留出内海通道也行

哪有那么麻烦，修两道围墙就好了，中间水抽干，直接从底下走就可以了，抽水的时候叫那些赶海的去抽，免费

有这个想法的人，谁能确定已经在精神病院治愈出院了？

为什么是一万辆卡车呢？而不是十万辆，一百万辆？中国缺卡车吗？部队要训练，武警要训练，不如他们每天训练都背一趟50斤来填，公民都有义务，学校学生也有义务，每人每个月要扔堵一次，学生每个星期统一组织一次，再配合空投，全国所有的挖沙船，货动船，这样一算，都不用十年，可能五年就完工。不用学生，不用民众。用解放军+武警+空投+海运+挖沙填海船，当然少不了陆运，八方支援，大家都欢喜，为了祖国统一，我相信很多人都愿意免费帮忙几天，如果国家发动填海，我请假去帮忙一个星期，免费帮

建三个人工岛就解决，填平海峡是烂招

梦想可以有的，搞不好能实现呢？[哭笑不得]

傻叉极度yy，图中的充填区域接近台岛面积了，至少三万平方公里，15个深圳那么大……

五年就可以建成1公里宽度的通道

建重型铁轨，用福建的山，填平台湾海峡，绰绰有余

砖说不准填，影响海洋流与水生态

没看谁说，就看你说了。。。

一万辆车一公里需要342÷200=1.71年，两年填完，再加上两边加固一下满打满算3年完工，如果算上吹沙船更快，不过一万辆载重40吨的车还是换成一千辆30吨的更靠谱点，时间二十年

你的数学算的是对的，但操作就没有眼光了，没有超限的路段，一车上百方都是小意思，按100公里宽20米一个车道，可以有5000个车道，数十万辆车同时进行。再加上吸沙吹岛，有需要，几百天就完事了，如果窄一点，更快

如果车船同时开工呢？用船吹填，同时船运砂石，再说车载也没你说的40T那样，现在加高的泥头车至少100T以上！你再计算一次怎么样？船运及船绞吹请咨询相关专家，这个我不懂！

为什么一定要填平？两端建16车道大坝加船闸，变成淡水湖即可！我们广东省珠海市斗门区的“白藤大闸”就是这样处理，而且是60年前，现在仍用！

一天两车，钱到位，我给它开飞起来。你是多看不起开渣土车的？还有你修那么宽干嘛？

脑洞大开

体积➗质量=？你那卡车拉的是水吗？一文盲就不要自诩先生了，更不要妄谈，但凡念了几年小学，也不至于这么弱鸡。

还不如把太平洋都填满，那我们就变成地球第一大国了。

一公里宽，3.5年

一万亿立方米不一定等于1万亿吨，知道吗？

这些几公里，几百米的都行不通的，一个涨潮就知道为啥行不通了，最好的办法就是，从太空中牵引一个大小适中的太空垃圾，直接对着台湾海峡撞击。当然，这个动作有点大，效果也是很惊人的

按作者脑路，填一公里宽只要3年，完全可行。如果福州填一条漳州也填一条，中间会有个巨大的鱼塘，经济价值非常可观。[害羞]

己经有了造跨海大桥计划了，福建段已造好了，就等明年把台湾统一后，建造大桥并延伸到台湾岛上就行了。上面公路，下面高铁。

可以吧喜马拉雅山炸开把石头拉过来这样一举两得。不用卡车建一个传送带这样就有源源不断的石头

建双向跨海隧道，中间建几个大人工岛做连接，还可以在有灾难shit时避难就可以了

你这100公里宽要342年，那1公里宽不是只要3.4年？500米宽？

一辆车拉20吨？是怕交警查车吗？翻斗6.8米的能拉50吨，我最多拉过70吨的鹅卵石

既然用卡车了，还不如用货轮填海

每天派十万辆车运就行了

还不如把水抽干。

福建本来多山，炸山填海，两全其美，三方受益，时间虽长，坚持不懈，边炸边填边建，循序渐进，终有完成的那一天

这个工程我植某某接了，兄弟要入资吗

不会算填出一条路坝就行？如果采用吹填法，半年能吹填出一条通往台湾的路坝，然后再在路坝建桥挖出一个船行通道[墨镜]，五年可以实现通行

知不知什么叫洋流！

把黄河引过去

填成一条20米宽的2米深的暗礁，修成船闸。过船就开门。

修大桥可以

要说是体育老师教你的数学，都侮辱老师了

填海那费用够几颗核弹头了

为啥要建一两百公里宽？是准备把阿里山整体搬迁过来吗？即便是真想填海造陆，用天鲲号不好吗？每小时6000立方，100艘船挖个一年多也就填好一公里宽的陆地了。一个重装合成旅的装甲车辆并排开，还不够吗？

算一下填一条宽度15米的路面需要多少方就可以了。