新能源汽车电池报废和回收存在矛盾争议，新能源汽车虽发展迅猛但电池使用寿命有限，预计 2024 年中国市场将有 100 万吨报废电池，引发对新能源汽车是环保救世主还是新污染源的思考。对于这个事儿，我有以下看法： 新能源汽车发展带来新问题：这几年新能源汽车确实发展得很快，到处都能看到。大家一开始都觉得新能源汽车不烧油很环保，可现在发现电池报废成了个大问题。这么多报废电池要是处理不好，那可不得了。这就说明，任何新事物的发展都可能带来新的问题，我们不能只看到好处，还得提前考虑到可能出现的麻烦。 电池报废数量惊人需重视：2024 年中国就可能有 100 万吨报废电池，这数量太吓人了。这么多电池堆在那儿，不仅占地方，还可能对环境造成很大的危害。所以我们必须重视这个问题，不能等问题严重了才想办法解决。政府、企业和社会都应该行动起来，共同想办法处理这些报废电池。 环保还是污染要看处理方式：新能源汽车到底是环保救世主还是新的污染源，关键就看电池怎么处理。如果能把报废电池回收利用好，那就还是环保的。但要是处理不好，让电池里的有害物质泄漏出来，那就成了污染源。所以我们要加大对电池回收技术的研发和投入，让报废电池变成有用的资源。 企业应承担责任：生产新能源汽车的企业不能只想着卖车，还得对电池的回收负责。企业应该在设计汽车的时候就考虑到电池的回收问题，让电池更容易回收和利用。同时，企业也应该建立完善的回收体系，把报废电池回收回来，进行合理的处理。 政府要加强监管：政府在这个问题上也不能缺位。政府应该制定严格的电池回收标准和法规，加强对企业的监管，确保报废电池得到妥善处理。政府还可以出台一些鼓励政策，比如对回收企业给予补贴，促进电池回收产业的发展。 公众要有环保意识：我们老百姓也不能觉得这个问题跟自己没关系。我们要有环保意识，支持新能源汽车的发展，但也要关注电池报废的问题。在购买新能源汽车的时候，可以选择那些有良好回收体系的品牌。同时，我们也可以积极参与电池回收的宣传和活动，为环保出一份力。